Farmavenix gestiona el calendario de vacunas de niños y adultos en Canarias
El operador logístico Farmavenix, especializado en ofrecer soluciones dentro de la cadena de suministro dirigidas al sector salud, ha cumplido su primer aniversario al frente de la gestión integral del calendario de vacunas para niños y adultos en Canarias. Esta gestión por parte de Farmavenix es resultado de un acuerdo pionero con la Dirección General de Salud Pública de Canarias y los laboratorios suministradores de vacunas para la gestión integral del proceso de recepción, almacenaje y distribución de las vacunas del Calendario de Vacunaciones, Infantil y del Adulto en Canarias, que ha permitido dotar de suministro suficiente y en tiempo óptimo de las vacunas de los laboratorios farmacéuticos adjudicatarios, tales como GSK, Sanofi, MSD y Pfizer, con los cuales se ha trabajado en perfecta coordinación para el éxito del proyecto.
"Mediante esta colaboración entre la Dirección General de Salud Pública y Farmavenix se garantiza a los centros de salud la disponibilidad de las vacunas a administrar en el momento necesario y por tanto se está en disposición de poder ofrecer un mejor servicio al paciente", destaca Pablo Bengoa, director general de Farmavenix.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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