Las matriculaciones de vehículos comerciales aumentaron en España en 2018
En 2018, la demanda de vehículos comerciales en la UE aumentó un 3,2% en comparación con 2017, marcando el sexto año consecutivo de crecimiento. Se registraron aproximadamente 2,5 millones de vehículos comerciales, lo que representa el mayor volumen registrado desde 2007. La demanda disminuyó en Italia (‐4,1%) y el Reino Unido (‐1,9%), pero el español (+ 6,5%), francés ( + 4.9%) y los mercados alemanes (+ 4.6%) tuvieron un muy buen desempeño en 2018.
2018 fue un año positivo para las matriculaciones de camiones pesados. En total, se registraron 305,811 vehículos nuevos en la UE durante el año, o un 3,1% más que en 2017. El Reino Unido (‐5,4%) y España (‐4,2%) registraron un descenso en la demanda de camiones pesados el año pasado, pero Francia (+9,1). %), Italia (+ 5.0%) y Alemania (+ 3.1%) contribuyeron positivamente al crecimiento de la UE durante todo el año.
El año pasado, las nuevas matriculaciones de camiones en la Unión Europea crecieron un 3,5% en comparación con 2017. Los resultados del año completo fueron diversos entre los cinco mercados clave de la UE. Francia (+ 8,1%), Italia (+ 5,1%) y Alemania (+ 2,9%) registraron resultados positivos en 2018, pero la demanda de camiones cayó en el Reino Unido (‐4,0%) y España (‐2,0%).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios