La oferta logística en Madrid alcanzará los 2,4 millones de m2
La oferta prevista de espacio logístico en Madrid alcanzará los 2,4 millones de m2 en los próximos dos años, de acuerdo con el informe de la consultora inmobiliaria BNP Paribas Real Estate “At a glance T4 2018”. El importante volumen de suelo comercializado durante los últimos tres años, que asciende a 2,55 millones de m2, se está traduciendo en una elevada actividad promotora que desarrollará nuevas plataformas en el corto plazo.
La contratación de superficie logística está registrando máximos históricos. En 2018 alcanzó los 936.045 m2 y superó en 6% la contratación registrada en 2017. La zona más demandada por los usuarios siguió siendo el Corredor de Henares, seguido de los ejes A-42 a A-4 de la Zona Sur. Durante el cuarto trimestre del año pasado se contrataron 301.498 m2, lo que supuso un incremento del 19% respecto al tercer trimestre y del 68% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Por otro lado, el volumen de inversión registrado en 2018 marcó un nuevo récord al alcanzar los 1.300 millones de euros, lo que supuso un 30% más que en 2017. El buen momento del consumo y de la economía, unido al incremento del comercio electrónico, han disparado la inversión en activos logísticos y han convertido a este mercado en uno de los más importantes del sector inmobiliario en España.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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