Palletways Iberia logra la certificación ISO sobre Seguridad y Salud Laboral
Palletways Iberia ha renovado su sistema de gestión y conseguido la certificación ISO 45001, otorgada por la certificadora IMQ Ibérica, en materia de gestión y control de la seguridad y salud laboral. Para lograr esta certificación, Palletways Iberia ha puesto de manifiesto sus altos niveles de exigencia en cuanto a control documental, registros y calidad de procesos en entornos seguros.
En materia de certificaciones, los objetivos de la compañía pasan por mantener los estándares más altos de calidad, control e impacto ambiental y seguridad laboral, manteniendo además su compromiso con la RSC.
“Tras obtener la ISO 45001, durante este año también hemos renovado todo nuestro sistema de calidad con la ISO 14001, de gestión ambiental, la ISO 9001, de calidad, la ISO 14064 y la ISO 14067, de huella de carbono y por último la ISO 26000 de RSE. Todo ello nos permite asegurar que tenemos certificado un sistema de gestión con unos altos niveles de exigencia y control sobre los procesos que hacen que Palletways Iberia sea un modelo excelente de gestión”, explican fuentes de la compañía.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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