La sector logístico español contrató 455.000 m² en el primer trimestre de 2019
La contratación logística en España alcanzó hasta marzo de 2019 una contratación de 455.000 m², incluyendo Valencia, Zaragoza y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, firma de consultoría y servicios inmobiliarios.
La Zona Centro registró una contratación de 73.700 m², englobándose el total dentro de los ejes A-2 y A-4. Dicha cifra supone un descenso del 67%, debido sobre todo al menor número de operaciones cerradas por encima de 15.000 m², registrándose solo una mientras que en el primer trimestre de 2018 se registraron cuatro de ellas. El área de distribución local fue la que alcanzó el mayor número de operaciones englobando cerca de 30.000 m². Sin embargo, el área nacional registró tan solo dos operaciones que, por otra parte, fueron las dos mayores del mercado alcanzando un total de 34.000 m².
Por su parte, Cataluña alcanzó un alto nivel de contratación con 215.700 m², superando así en un 18% la cifra registrada en el mismo periodo de 2018, siendo el tercer mejor trimestre registrado desde el año 2013. Ya solamente los alquileres de Decathlon con 96.000 m² y DSV con 46.000 m² abarcan las dos terceras partes de la cifra total registrada. Por otra parte, es llamativo el dato de que casi el 90% de la contratación de este trimestre hay dependido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler debido a la escasez de oferta disponible. Respecto a la renta prime, ésta se mantiene respecto a cierre de 2018 tanto en la Zona Centro como en Cataluña en los 5,50 euros/m² al mes y en los 7,00 euros/m² al mes respectivamente.
Valencia alcanzó los 160.000 m² de contratación registrando un aumento del 150% respecto al mismo periodo de 2018. Por su parte, Zaragoza y Bilbao con discretos niveles de actividad alcanzaron los 3.600 m² y 1.500 m² respectivamente, y no mostraron grandes variaciones respecto al 1T 2018. Entre las operaciones más importantes destacan dos llaves en mano de 59.000 m² y 53.000 m² alquilados a Conforama y Jysk en Lliria y Cheste.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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