Palletways Hungría gestiona 20.000 palés desde su lanzamiento
Palletways Hungría, compañía perteneciente al grupo europeo Palletways, ha alcanzado un volumen importante de palés, además de incrementar su número de miembros desde su lanzamiento en octubre del pasado año. “La red comenzó con once miembros en todo el país, transportando alrededor de 100 palés diarios en su primer mes de funcionamiento. En los últimos siete meses, esta cifra ha aumentado significativamente, ya que Palletways Hungría mueve actualmente alrededor de 300 palés al día. En abril de este año la red alcanzó un importante hito al gestionar un total de 20.000 palés”, destaca Palletways.
Con su principal centro de operaciones ubicado a las afueras de Budapest, Palletways Hungría cuenta actualmente con un total de 15 miembros que prestan servicio a todo el país. Los clientes de los miembros de la red europea de Palletways tienen acceso a una gama de servicios nacionales e internacionales que incluyen: un servicio nacional Premium, con entrega al día siguiente en toda Hungría, un servicio Economy y también entregas por la mañana. Todos estos servicios se prestan con la tecnología Track and Trace de Palletways.
Peter Kovacs, director general de Palletways Hungría señala que “como nueva incorporación al Grupo, se trata de un hito importante y estamos muy satisfechos con el rendimiento de la red durante los últimos siete meses. Hemos detectado una respuesta muy positiva a nuestro excelente nivel de servicio en el mercado húngaro. Nuestra tecnología líder en el sector, y nuestra cobertura en toda Europa, nos permiten ofrecer a nuestros clientes un paquete único. Estamos buscando expandir nuestras oportunidades de importación y exportación hacia y desde todos los países que forman la Red europea de Palletways”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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