AR Racking instala el sistema AR PAL para Grupo Ybarra
Grupo Ybarra Alimentación confía en AR Racking, especialista en almacenaje industrial, para el asesoramiento, diseño e instalación de su almacén en la nueva fábrica ubicada en el polígono “Aceitunero” en Dos Hermanas (Sevilla).
Grupo Ybarra apuesta por “tener una planta que será un referente de la industria agroalimentaria española, lo que ha llevado a los profesionales de AR Racking a ofrecerles, tras un riguroso estudio, el sistema AR PAL. Se trata de un tipo de estantería de paletización convencional pensada para almacenar palés de forma mecánica y funcional a través de carretillas elevadoras que acceden a las mercancías a través de pasillos paralelos a los estantes”.
Según AR Racking, “con este sistema, eficaz, resistente y de fácil montaje, en la zona de logística del nuevo almacén se obtendrá una capacidad para 15.000 palés instalados en una altura de 11,40 metros que se adaptarán perfectamente tanto al peso como al volumen de los productos de Ybarra”.
“Prestaremos asistencia integral en materia de almacenaje industrial asesorando y planificando las instalaciones, los plazos de ejecución, el producto y la instalación de las estructuras. Nuestro equipo ha trabajado en estrecha colaboración con la dirección de Grupo Ybarra para aportarle las soluciones de almacenaje que ha necesitado para su la construcción de su nuevo almacén de forma rápida y eficaz”, explica AR Racking.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
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