Comeback, nuevo socio del Salon de la Fama de la Logistica
Como nuevo socio de la red, Comeback, empresa en sistemas de logística reutilizables, quiere contribuir a documentar las obras maestras del Salon de la Fama de la Logística.
"En nuestro entorno comercial, estamos observando los constantes crecimentos de las demandas y los desafíos en sistemas logísticos eficaces y al mismo tiempo ecológicamente sostenibles. Con nuestro compromiso, queremos ayudar a documentar los notables logros en logística, iniciar innovaciones y hacerlas populares”, afirma Ute Burkhardt, alto cargo de Comeback.
Según el Salón de la Fama de la Logística, “Comepack es una empresa del grupo Roman Mayer Logistik Group y un especialista internacional activo en servicios logísticos en el campo de los envases reutilizables. El experto en gestión de portadores de carga desarrolla y organiza sistemas de logística reutilizables individuales para empresas nacionales y extranjeras. Además de sus competencias básicas de administración de contenedores, limpieza y agrupación, la firma ofrece servicios del sistema de industria 4.0 al combinar un software de administración de contenedores inteligente con tecnología innovadora”.
Está formada por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. Cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Aumentando así la presencia en Iberia, y añadiendo un servicio de entrega al día siguiente a su red líder en envíos fuera de casa y transfronterizos. La compañía integrará la oferta de envíos a domicilio de Sending con su red actual de Lockers y Punto Pack.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
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