Yale suministra carretillas a Bonduelle
La fábrica de verduras y hortalizas Bonduelle, situada en Gniewkowo, cuenta con una flota actual de 40 carretillas Yale de alquiler a largo plazo suministradas por el distribuidor nacional, Emtor. En las instalaciones se procesan 30.000 toneladas de verduras y hortalizas al año, cuya producción principal es el producto congelado.
Las condiciones de trabajo en el emplazamiento varían desde entornos refrigerados (0-4°C) a áreas dedicadas de almacenamiento en frío en las que las temperaturas pueden llegar a -18°C, siendo por tanto necesario recurrir a soluciones a medida para preparar el equipo para entornos de temperatura controlada. “Las carretillas Yale cuentan con cabinas cerradas equipadas con cristal doble calefactado, aislamiento de doble capa y calefacción termostática en la cabina, que proporcionan al operario un espacio de trabajo cálido y confortable, ayudando al mismo tiempo a reducir el riesgo de empañado al moverse entre entornos a baja temperatura y a temperatura moderada”, explica la firma.
Según Yale, “las carretillas retráctiles componen la mayor parte de la flota en el emplazamiento almacenándose las cargas a alturas de hasta 8,5 metros. Además, están equipadas con mástiles HD especiales y tienen una capacidad de elevación a baja altura, lo que les permite elevar la misma capacidad de carga en toda la altura de elevación. A su vez, se complementan con carretillas eléctricas con una capacidad de elevación de 1,6 toneladas y con carretillas de GLP de mayor capacidad (1,8-2,5 toneladas), equipadas con accesorios rotadores que se hacen cargo de tareas fuera del almacén. La mayor parte de los equipos que están en la fábrica trabajan siete días a la semana en modo de tres turnos y están equipados con extracción lateral de la batería para ahorrar en tiempo y para reducir la interrupción debida a la operación de cambio de batería”.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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