Fieldeas asiste por primera vez al SIL
La compañía Fieldeas estará presente por primera vez en SIL, feria de Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain del Sur de Europa, que celebrará su 21ª edición en Barcelona. A lo largo de los días 26, 27 y 28 de junio participarán en diferentes iniciativas para compartir su visión del sector y analizarán cómo la aplicación de tecnología es una palanca en su transformación.
Según Fieldeas, “presentaremos las novedades de nuestra solución cloud Track&Trace, la integración de Inteligencia Artificial en los procesos de transporte o la revolución en la identificación de pedidos a través de diferentes dispositivos; y nuestra solución de Field Service para la digitalización de la gestión de trabajos en campo”.
En el Congreso de SIL, bajo el título “Operario 4.0, palanca de la transformación digital”, José María Toro, director comercial de Fieldeas, expondrá los casos de éxito más relevantes del operario 4.0 a través de diferentes sectores, y su impacto en la mejora de la eficiencia en los procesos de negocio.
Además, se podrá asistir a su ponencia, “Máxima trazabilidad, mínima interacción: Inteligencia artificial en el Track&Trace”, dónde presentará su responsable de Preventa, Alfonso Martín, por qué la aplicación de Inteligencia Artificial Móvil en los procesos de track&trace está suponiendo una revolución. “Cómo a través de la implantación de sistemas inteligentes que se nutren de información de contexto, obtendremos mayor control y trazabilidad de nuestros procesos de transporte, al mismo tiempo que minimizamos la labor de los transportistas simplificando su interacción”, afirmó Alfonso Martín.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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