TSB invierte más de 15 millones de euros en una nueva planta en Madrid
“No es una planta más, es una ubicación muy importante y buscamos un crecimiento del 50% en los próximos tres años en estas nuevas instalaciones”, afirmó ayer, 20 de junio, Blas Fuentes, gerente en la delegación de TSB de Madrid, en la inauguración de la nueva planta de la compañía.
La compañía de paquetería industrial abre una nueva sede en San Fernando de Henares, Madrid, con una superficie de terreno de 50.000 m2. Dispone de un almacén de 12.000m2 y ha representado una inversión de 15,5 millones de euros, la mayor de la compañía desde el final de la crisis. De este modo amplía superficie a la ya existente en la capital y ubicada en Camarma de Esteruelas, llegando así a unas cifras globales en Madrid de 75.000 m2 de superficie, 26.000 m2 construidos con 130 muelles de carga y descarga, según explicó Blas Fuentes.
Entre camiones de reparto y de ruta y personal propio, el nuevo cross dock generará empleo a 170 personas. Esta nueva sede se añade a las 52 delegaciones con las que ya cuenta, de las que 6 son propias-Madrid (2) Barcelona (2) Valencia (1) Bilbao (1)- y 46 son delegaciones y franquicias con el sistema de gestión y marca de TSB.
“Estamos convencidos de que la creación de esta nueva planta favorecerá a seguir con el buen desarrollo de la compañía y así poder cumplir todas sus previsiones futuras”, declaró Blas Fuentes.
Esta actuación se encuentra dentro de su plan estratégico 2018-2021 y se ha llevado a cabo con recursos propios. Ya en 2016 la compañía dio el primer paso de esta ampliación de negocio añadiendo una nueva plataforma “cross-dock” en Castellbisbal (Barcelona), en una superficie de 40.000 m2 de terreno y 20.000 m2 de almacén con 93 muelles de carga.
TSB ha cerrado el ejercicio 2018 con un crecimiento del 7% respecto al año anterior y una facturación de 160 millones de €. Esta cifra afianza el crecimiento sostenido de la empresa en los últimos años y prevé crecer un 8% más en 2019.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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