Volkswagen abre un centro de datos neutro en carbono en Noruega
El Grupo Volkswagen ha inaugurado un nuevo centro de datos neutro en carbono en Rjukan (Noruega), cuya instalación se ha construido en seis meses, en colaboración con el socio noruego Green Mountain.
“En el futuro, el centro de datos se alimentará al 100% de energía hidroeléctrica, ahorrando más de 5.800 toneladas de CO2 al año respecto a un centro de datos convencional. Las marcas Volkswagen Turismos y Audi emplearán la máxima potencia, de 2.750 kilowatios, en los servidores de alto rendimiento, en los que se procesan proyectos de desarrollo de vehículos que hacen un uso intensivo de la capacidad computacional. Estos incluyen la simulación de pruebas de choque y pruebas de túnel de viento virtual. Nos centramos en los factores económicos y ecológicos del desarrollo de una mayor capacidad computacional. Además, ya estamos operando un centro de datos climáticamente neutro en Islandia”, afirma Volkswagen.
Además, los centros situados en los países nórdicos de Europa son “adecuados debido a la buena disponibilidad de energías y condiciones meteorológicas más favorables y respetuosas con el medio ambiente, que pueden usarse para refrigerar de forma eficiente las instalaciones”, según la firma. El Grupo Volkswagen ya opera un centro de datos neutro en carbono en Islandia (Reykjanesbær). Tiene más o menos el mismo tamaño que su equivalente noruego, ahorrando más de 6.200 toneladas de CO2 al año”.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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