Mahou San Miguel redujo un 12% las emisiones de CO2 en 2018 con CHEP
Como resultado de la unión de Mahou San Miguel al proyecto de Soluciones de Transporte Colaborativo de CHEP, logró reducir, durante 2018, las emisiones de CO2 asociadas a su transporte por carretera en un 12,4% respecto a 2017. Concretamente, tanto la cervecera como Taisa Logistics, su operador logístico integral, redujeron en 300.000 km el recorrido en vacío y ahorraron la emisión de 400 toneladas de CO2 a la atmósfera.
El programa, implementado en España desde 2015 y con más de 225 clientes en toda Europa, está diseñado para optimizar las rutas de camiones, compartiendo transporte con otros clientes o con CHEP. Desde hace cuatro años, Mahou San Miguel forma parte, además, del programa de plataformas de cero emisiones de CHEP. “La compañía de pooling ofrece a sus clientes la posibilidad de compensar su huella anual de carbono, derivada de los movimientos de palés, con la adquisición de créditos de carbono de Natural Capital Partners y a través de la elección de un proyecto, que cada compañía escoge en función de su política de RSC y presencia geográfica”, afirma la compañía. Así, desde su adhesión a esta iniciativa, la cervecera ha conseguido reducir más de 2.000 toneladas de CO2.
En palabras de Carmen Calama, directora de Logística de Mahou San Miguel, “el sistema pooling de CHEP nos permite operar en un entorno de economía circular, optimizar nuestros procesos logísticos, ahorrar costes y garantizar nuestro compromiso con el cuidado del entorno. Además, gracias a su posición global y a su amplia y dinámica base de datos, CHEP juega un papel relevante para nuestro negocio, gestionando y coordinando sinergias logísticas con otras empresas”.
Los premios contaron este año con 49 productos nominados, de los cuales 15 empresas, con un total de 21 productos y soluciones, alcanzaron la fase final. La fase de presentación de candidaturas para el PREMIO IFOY 2026 se abre el 1 de agosto de 2025.
Cuenta con un área total construida de cerca de 120.000 m2. En su interior, dispone de una nave de frío de 49.000 m2, una de secos de 50.000 m2, un edificio de servicios generales, de oficinas y una nave para mantenimiento de materiales.
Ofrece una solución de transporte multimodal que combina el transporte por carretera y el transporte marítimo RoRo para gestionar la logística completa desde Marruecos y Túnez hasta las instalaciones de Safran y sus socios industriales en Francia,
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Robomap centraliza la información técnica dispersa y transforma los procesos de mantenimiento mediante una estructura digital robusta que conecta a técnicos, máquinas y supervisores.
El inicio de la producción en esta factoría supone la recuperación del empleo en la planta comprometido y la integración paulatina del parque local de proveedores.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
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