Qhalipharma y Atfrie firman un acuerdo de colaboración
La firma Qhalipharma, consultora en la implantación de procesos y procedimientos de calidad en el transporte farmacéutico bajo temperatura dirigida en vehículos industriales, y Atfrie, la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida, han alcanzado un acuerdo de colaboración conjunto, por el que Qhalipharma proporciona sus servicios de consultoría y auditoría personalizados a las empresas transportistas afiliadas a Atfrie.
Asimismo, en virtud de este acuerdo, Qhalipharma participará de manera directa en todas las actividades que organice Atfrie en calidad de empresa asociada a la misma, en su V Congreso Nacional de Transporte Frigorífico, así como la celebración de jornadas de difusión de su know-how ofrecidos a las empresas afiliadas a Atfrie.
Según Francisco Javier Soler, director de Supply Chain & Quality en Qhalipharma, “en el año 2016 creamos una división especializada en las NCD (normas de correcta distribución). Esta norma indica, entre otras cosas, que las condiciones de almacenamiento necesarias para los medicamentos deben mantenerse durante el transporte dentro de los limites definidos por el fabricante y obliga a las empresas de transporte a cumplir los puntos que le aplican de dicha norma. Desde Qhalipharma, colaboramos con empresarios de transporte bajo temperatura dirigida, dedicadas a transportar producto farmacéutico o que deseen hacerlo, para respetar esta norma, de obligado cumplimiento en el transporte de medicamentos. Estamos convencidos que este acuerdo de colaboración con Atfrie, es la mejor manera de apoyar el transporte de productos farmacéuticos, certificando la calidad requerida por los laboratorios y fábricas de medicamentos”.
Por su parte, Juan Manuel Sierra, director general de Atfrie, insiste en la responsabilidad y obligación que tiene su organización en presentar tanto aperturas de nuevos negocios como soluciones integrales de servicios a sus empresas asociadas, que necesitan herramientas que les ayuden a posicionarse y liderar el mercado.
“El sector farmacéutico necesita rodearse de empresas de transporte profesionalizadas, con experiencia y con medios materiales eficientes y de calidad, que asegure a las mismas que sus productos a temperatura controlada van a gozar de las mayores condiciones para evitar proliferación microbacterianas entre las mismas, otorgando una imagen pulcra a la sociedad de lo que se empeña el transporte. Bajo este fin, apostamos por la excelencia del servicio de consultoría analítica de Qualipharma, objetivos que, gracias a este acuerdo, estamos seguros alcanzar a corto/medio plazo”, explica Sierra.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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