Nuevo servicio Toyota Lean Academy
Toyota Material Handling España (TMHES), empresa de venta y alquiler de equipos de manutención, lanza Toyota Lean Academy (TLA), un nuevo servicio de consultoría para la optimización y mejora de procesos, fundamentado en las metodologías y herramientas del Toyota Production System (TPS).
Según la compañía, “este servicio surge como respuesta al creciente interés por estas herramientas y metodologías de trabajo, creadas por Toyota tras la IIGM, y que hoy en día siguen extendiéndose en cada vez más sectores y mercados para la mejora y optimización de procesos. Son especialmente relevantes los datos registrados por TMHE a través de la implementación de TPS como el 80% de reducción de las reclamaciones de cliente, el 80% de reducción de las no conformidades de proveedores o el 30% de mejora de la productividad”.
Ahora Toyota Lean Academy pone al alcance del cliente este conocimiento para la mejora de los procesos, la búsqueda de calidad total, y el cumplimiento de los plazos, reforzando así la relación de satisfacción con el cliente, pero sin olvidar la eficiencia de las operaciones.
“Este nuevo servicio está dirigido por los senséis que han transformado internamente la organización, a través de la experiencia y sabiduría adquirida en las propias instalaciones de TMHE, ahora disponibles como lugar de entrenamiento para otras organizaciones”, explica Toyota.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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