IRU

Es esencial que la industria del transporte por carretera continúe enfocándose en fortalecer la resiliencia y disminuir las emisiones, mientras asegura la prosperidad económica y el mantenimiento de condiciones laborales favorables.

Actualmente hay más de 3 millones de puestos vacantes para conductores de camiones en los 36 países estudiados. Sólo el 12% de los conductores tienen menos de 25 años y sólo el 6% son mujeres.

Homenajea a los profesionales del transporte, desde conductores de camión, maquinistas y ferroviarios, marinos mercantes y pilotos y sus tripulaciones, entre otros, por su labor imprescindible para que las cadenas de suministro funcionen en todo el mundo. 

La Asamblea General de la ONU invita así a celebrar el día a través de la educación y la realización de eventos destinados a mejorar el conocimiento del público sobre cuestiones de transporte sostenible.

Desde la IRU resaltan que no se vislumbra un final a la escasez de conductores puesto que la demanda del transporte por carretera sigue aumentando y no hay conductores nuevos que se unan a la profesión para compensar a los que se jubilan.

La asociación ha solicitado a la Organización Internacional que negocie con los sindicatos europeos una propuesta normativa. Francia se muestra abierta a implantarlo, mientras los países nórdicos muestran su rechazo.

La perspectiva es que la inflación persista en la mayoría de las economías y el precio del combustible se mantenga alto, por lo que es muy probable que las tarifas de flete se mantengan elevadas e incluso puedan seguir aumentando.

El presidente de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), Radu Dinescu, de la que forma parte la CETM, envío el pasado 20 de marzo una carta al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, y al ministro de Transportes.