AR Racking combina varios sistemas de almacenaje para CBM
La compañía AR Racking ha instalado una combinación de varios sistemas de almacenaje para CBM tras la unificación de sus cinco centros en un centro centro logístico global que comparte 1.500 m2 de oficinas con 12.000 m2 de almacén. Los elementos de almacenaje ha sido diseñados en color rojo, el color corporativo de la empresa en repuestos de automóviles, autobuses y tranvías.
Esta nueva sede, cerca de Le Mans (Francia), adyacente a las instalaciones existentes, proporciona más espacio para el almacenaje de las 85.000 referencias de piezas para el sector de la automoción de CBM.
Uno de los sistemas de almacenaje instalados por AR Racking es el sistema AR PAL de paletización convencional, la estantería para carga paletizada, diseñado para almacenar palés de forma mecánica por medio de carretillas elevadoras. Con los repuestos de gran longitud se han instalado estanterías Cantilever, convenientes para almacenar elementos largos y pesados a granel.
Además, en el nuevo centro se han dedicado 1.000 m2 al sistema mediante Entreplantas, formado por estructuras independientes, de fácil montaje y adaptables a espacios que permiten duplicar el espacio de almacenamiento de la nave ganando superficie útil en altura.
Se instalaron 270 metros lineales en estanterías dinámicas AR Live Storage y 3900 metros lineales adicionales en estanterías de picking. “Este sistema permite que las unidades de carga se deslicen sobre carriles de roldanas con una ligera inclinación asegurando una perfecta rotación del producto al seguir el sistema FIFO (first in, First out). Esta estantería se ha instalado en interfaz con un sistema de transporte motorizado que ha sido suministrado y ensamblado por GTSF”, explica AR Racking.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Comentarios