Novedades en las carretillas contrapesadas diésel de Baoli
Baoli ha equipado sus nuevas carretillas contrapesadas diésel KBD con una mayor capacidad de elevación, característica que aporta más seguridad al operario.
”Las nuevas contrapesadas KBD están concebidas para ofrecer la máxima relación calidad-precio. Con una gama que abarca desde 1,5 hasta 5 toneladas y una velocidad de traslación de hasta 24 km/h, se han diseñado especialmente para el óptimo manejo de mercancías en áreas de carga y zonas de construcción”, destaca la compañía.
El equilibrio es otro de los factores que ha querido potenciar en sus nuevas carretillas. Según Baoli, “la serie KBD posee una carga residual muy alta a grandes alturas, lo que garantiza una perfecta estabilidad de la máquina en cada movimiento y la máxima seguridad del operario en cada situación”.
La nueva serie puede llegar a levantar una carga de 3.000 kg hasta una altura de 5,5 metros, a lo que la entidad añade que “es cantidad más que considerable que se acerca a la de sus mejores competidores europeos y que contrasta con las inferiores capacidades residuales de los productos de fabricación asiática”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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