Novedades en el clasificador vertical denisort de Ferag
El fabricante suizo de sistemas de manutención intralogísticos, Ferag AG, ha introducido más avances en su clasificador vertical denisort compact, como respuesta a las solicitudes de sus clientes, tras su presentación en LogiMAT 2019.
“Si en un principio el sistema compacto se diseñó para cargar los artículos de forma manual, ahora se conecta a la perfección con alimentadores automáticos. Así lo solicitó parte de los clientes, cuya intención, visto lo visto, es utilizar el sistema para la entrada de mercancías, la gestión de las devoluciones, el cross-docking y la expedición”, explican desde la compañía.
Con la nueva plataforma de software implementada, el sistema está preparado para el futuro y para la Industria 4.0. Además, Ferag ha optimizado los dos tamaños de bandejas disponibles (450 x 380 mm y 650 x 450 mm) para el transporte de cualquier tipo de bolsa de plástico, sobre o paquete. O lo que lo es lo mismo: las bandejas admiten artículos con una amplia variedad de tamaños y formas y, por lo tanto, de casi cualquier tipo de empaquetadohasta los 12 kg de peso de carga máxima. En todo caso, el rendimiento del sistema puede llegar a clasificar el contenido de hasta 8.640 bandejas por hora.
Respecto a las rampas de las estaciones de descarga, Ferag las ha diseñado de forma que los artículos se deslizan por ellas con delicadeza y sin sufrir daños, lo que es ideal para transportar y clasificar sin problemas materiales frágiles como los componentes electrónicos y los frascos de vidrio para uso farmacéutico y de laboratorio. Como es un sistema modular, el clasificador vertical denisort compact, además de ofrecer una instalación rápida, se puede ampliar con facilidad.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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