“Para obtener el establecimiento del vehículo eléctrico y que la industria española logre una posición de liderazgo en la producción de estos vehículos es necesario que, desde el sector y el futuro Gobierno, se trabaje en una regulación y política que garantice la certidumbre y la cohesión territorial”, resaltó Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (Anfac), durante el V Foro Nissan de Movilidad Sostenible, celebrado el pasado 7 de noviembre en Madrid.
Durante su intervención, Mario Armero abogó por una transición ordenada hacia un nuevo modelo de movilidad mediante una cohesión nacional que busque los objetivos de descarbonización, tal y como se establece en la hoja de ruta para la descarbonización de la asociación. De esta forma, declaró que “debemos hacerlo a través de una política estable que establezca un apoyo inequívoco y 360 al vehículo eléctrico”.
El vicepresidente ejecutivo, además, señaló que las ayudas establecidas en el Plan MOVES “han sido insuficientes y desiguales para los diferentes territorios de España”. Además, destacó que “en Comunidades Autónomas como Extremadura, La Rioja o Cantabria no han publicado la convocatoria de este plan para la adquisición de vehículos eléctricos, y que, por lo tanto, este programa se tenía que haber diseñado de otra manera y es necesario corregirlo”.
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
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