La contratación logística en España alcanzó la cifra de 1,19 millones de m² hasta septiembre
El sector logístico español alcanzó hasta septiembre de 2019 una contratación de 1,19 millones de m², incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, compañía internacional en consultoría y servicios inmobiliarios.
La contratación de superficie logística en la Zona Centro se situó en 432.000 m², lo que supone un descenso del 31% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2018. Se espera que a final de año la contratación alcance los 550.000 – 600.000 m², cifra que estaría muy acorde a los niveles del mercado logístico de la Zona Centro, teniendo en cuenta que el promedio de contratación en los últimos cinco años gira entorno a los 600.000 m². De la cifra total registrada, 172.000 m² (el 40%) han sido contratación neta. Prácticamente la totalidad de los 432.000 m² se englobaron en los ejes A-2 y A-4 abarcando el 96% de la contratación total. Además, el 51% de la superficie contratada ha dependido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler.
Por su parte, Cataluña alcanzó una contratación de 468.000 m2, lo que supone un descenso de tan sólo el 3% respecto al mismo periodo de 2018. Del total, alrededor de 316.000 m2 han sido contratación neta. El 58% de la contratación total se ha registrado en el 2º Arco y el 60% ha dependido de proyectos llave en mano o de pre-alquiler debido ante la escasez de oferta disponible. Otro trimestre más, la renta prime, se mantiene, tanto en la Zona Centro como en Cataluña, en los 5,50 euros/m2/mes y en los 7,00 euros/m2/mes respectivamente.
Inversión
Por la parte de inversión, en los primeros nueve meses del año se ha alcanzado un volumen de 1.302 millones de euros. En esta cifra, la compra de activos de los portfolios Magna, Columbus y Pulsar ha supuesto el 42% del total de la inversión realizada. Además, otras operaciones importantes han sido la compra de la nave de Amazon por parte de Korea Investment Corporation en El Prat de Llobregat, y la de la nave de Decathlon por Savills IM en PLAZA. “Una vez más, a final de año alcanzaremos cifras récord de inversión debido a la gran cantidad de inversores en el mercado, la elevada liquidez existente que hace que se quiera invertir ya en toda España y en tipologías tanto de última milla como de grandes plataformas”, señala Alberto Larrazábal, director nacional de Industrial y Logística de CBRE España.
Respecto a las rentabilidades prime, éstas se mantienen en el 5,15% tanto en la Zona Centro como en Cataluña tendiendo a la compresión en los próximos meses.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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