29/07/2019
Logística Profesional
Un Brexit duro afectará gravemente a los transportistas españoles
Los intercambios económicos entre España y Reino Unido suponen unos 60.000 millones anuales. Los intercambios económicos entre España y Reino Unido suponen unos 60.000 millones anuales.// FOTO: Archivo 123RF

“La posibilidad de que finalmente no se alcance un acuerdo entre la Unión Europea y el Reino Unido sobre su salida de la UE antes del próximo 31 de octubre, lo que coloquialmente se denomina Brexit duro, hace imprescindible adoptar las medidas necesarias, tanto por parte de las instituciones nacionales como por las propias empresas, que permitan dar continuidad a las relaciones tanto comerciales como de tránsito entre España y el Reino Unido a partir de dicha fecha”, asegura la asociación.

Debe tenerse en cuenta que un Brexit sin acuerdo, como defiende el próximo primer ministro británico Boris Johnson, en sustitución de Theresa May tras la elección el pasado 23 como nuevo líder del partido conservador, afectará gravemente a los intercambios económicos entre España y Reino Unido, que suponen unos 60.000 millones anuales, que en una gran parte se transportan por carretera.

De hecho, el Reino Unido representa el quinto país de destino de los transportistas españoles, representando el 8’1% del total de las toneladas-kilómetros realizados por los vehículos pesados españoles, que se verán afectados por nuevos trámites aduaneros al paso por la frontera británica, teniendo en cuenta que diariamente son más de 13.000 camiones los que cruzan al Reino Unido desde la Unión Europea, ya sea por ferry o a través del eurotunel.
A fin de conocer la nueva situación a que se enfrentarán los transportistas ante un posible Brexit duro, Fenadismer junto con las restantes organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera han mantenido una reunión este martes 23 de julio con la directora General de Aduanas de la Agencia Tributaria, Pilar Jurado, para obtener información adecuada sobre los trámites que deberán llevar a cabo los transportistas y la documentación que deberán llevar a bordo del vehículo a partir del próximo 31 de Octubre, salvo que se acordara un nuevo aplazamiento por ambas partes.

Administraciones

Según la información facilitada por la Agencia Tributaria, las Administraciones del Reino Unido y de los diferentes países que integran la Unión Europea están preparando los procedimientos, actuaciones y documentación que desde el día siguiente a la salida del Reino Unido de la UE habrán de cumplir las empresas y operadores de transporte que realicen tránsitos con ese país.

Ante esta situación, en materia de transporte internacional, “el Reino Unido será considerado a todos los efectos como un “tercer país”, lo que supondrá para los transportistas españoles un régimen de transporte sometido a regulación aduanera en régimen de importación y/o exportación, así como al control de paso de fronteras. Esto es, los flujos de transporte entre España y el Reino Unido dejarán de tener la consideración de operaciones intracomunitarias para pasar a estar sometidos a las formalidades y declaraciones aduaneras”, señala Fenadismer.

En todo caso, a fin de facilitar la información de los diferentes ámbitos afectados, todas las Administraciones españolas han incluido en sus páginas web apartados específicos sobre el Brexit en el que se facilita la información que hasta la fecha resulta válida ante la perspectiva de la salida de la salida del Reino Unido sin acuerdo.

Más noticias sobre Fenadismer.Brexit
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
logisticaprofesional.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
ProLogis Park Alcalá de Henares (Madrid).
ProLogis Park Alcalá de Henares (Madrid).LP
El sector logístico español alcanzó hasta septiembre de 2019 una contratación de 1,19 millones de m², incluyendo...
Las nuevas furgonetas están dotadas de todos los recambios necesarios para el servicio de reparación.
Las nuevas furgonetas están dotadas de todos los recambios necesarios para el servicio de reparación.Jungheinrich
La empresa Jungheinrich lanza unas nuevas furgonetas de postventa que brindarán un servicio de reparación dedicado...
Didier Santurette, Business Development Director de ACSEP.
Didier Santurette, Business Development Director de ACSEP.ACSEP
La compañía especialista en software de gestión de almacén y, de forma más general, en la cadena de suministro digital...
Este año, como gran novedad, se presentó la plataforma colaborativa “Empresas por la Movilidad Sostenible”.
Este año, como gran novedad, se presentó la plataforma colaborativa “Empresas por la Movilidad Sostenible”.LP
El 92% de las poblaciones urbanas no respira aire saludable según la Organización Mundial de la Salud. Y es que las...
Vista de una de las salas donde se celebró el evento.
Vista de una de las salas donde se celebró el evento.TGW
La búsqueda cada vez más difícil de empleados, niveles de servicio más altos y demanda impredecible, son los...
Sede corporativa de mesoestetic en Viladecans (Barcelona).
Sede corporativa de mesoestetic en Viladecans (Barcelona).SSI Schaefer
SSI Schaefer realizará el nuevo proyecto intralogístico de mesoestetic Pharma Group, el laboratorio especializado en...
De izq a derecha: el vicepresidente de Aválam, Germán Cutillas, y el presidente de Froet, Pedro Díaz durante la firma del convenio.
De izq a derecha: el vicepresidente de Aválam, Germán Cutillas, y el presidente de Froet, Pedro Díaz durante la firma del convenio.Froet
Los autónomos y las pequeñas y medianas empresas de transporte que sean socios de Froet dispondrán de financiación de...
El sistema permite disminuir un 85% el tiempo de preparación de pedidos y aumentar más de un 600% la productividad.
El sistema permite disminuir un 85% el tiempo de preparación de pedidos y aumentar más de un 600% la productividad.ICP Logística
La compañía ICP implementa un sistema de embolsado y etiquetado automático de las empresas WRH Global y Kern que...
Enrique Montañés, vicepresidente senior de CHEP para el Sur de Europa.
Enrique Montañés, vicepresidente senior de CHEP para el Sur de Europa.Isabel Rodrigo.
Enrique Montañés, vicepresidente senior de CHEP para el Sur de Europa, presentó ayer, 17 de octubre, el programa Zero...
Primera mesa redonda de la jornada en la Escuela de Organización Empresarial.
Primera mesa redonda de la jornada en la Escuela de Organización Empresarial.Mercedes Álvarez
“Vivimos en una era de cambios, con una variable no humana, la tecnológica. El aumento del componente tecnológico...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Empresas destacadas
La revista y el boletín a un solo clic
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - logisticaprofesional.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web