Knorr-Bremse Iberica y Grupo Fortrans alcanzan un acuerdo de colaboración en exclusividad
Knorr-Bremse, empresa fabricante de sistemas de freno y control de suspensión para tráiler y semirremolque destinados al transporte de mercancías, y Grupo Fortrans, empresa en formación de calidad para conductores profesionales, ha llegado a un acuerdo bilateral a través de un programa conjunto de formación destinado a los conductores de vehículos industriales de mercancías por carretera.
“El programa, que promueve la divulgación de buenos hábitos de conducción, uso y mantenimientos preventivos de los sistemas de frenado EBS y TEBS de los distintos vehículos industriales, está fundamentalmente enfocado hacia la seguridad activa de los mismos y, por tanto, la maximización de la rentabilidad de las empresas españolas de transporte de mercancías”, destaca Knorr-Bremse.
En virtud de este acuerdo, los centros de formación de transporte delegados de Grupo Fortrans, ubicados en todas las comunidades autónomas, han recibido formación específica por el fabricante, siendo en adelante reconocidos como centros colaboradores de Knorr-Bremse Iberica. “A partir de ahí, disponen de la información y materiales específicos aportados por el fabricante, que pueden incorporar a sus distintos paquetes formativos, bien en aquellos de carácter obligatorio (CAP) o bien en cualquier otro programa específico ofertado, en el que se module los contenidos sobre la válvula de freno de mano o los actuadores de freno de la tractora, la V de parking y los distintos conectores de freno en el remolque, o el programa de control de estabilidad ESP antivuelco para el conjunto articulado”, explicaron.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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