Pedro Luis Fernández: "En los próximos tres años la maquinaria va a cambiar más que en 30 años"
“Nuestro mundo está cambiando y en los próximos tres años el sector de la maquinaria industrial lo va a hacer más que a lo largo de los últimos 30 años. Nuestra manera de gestionar nuestras empresas va a tener poco que ver con lo que hemos hecho en la última década. En tres años, las carretillas serán muy diferentes y hay que adaptarse”, aseguró ayer, 12 de junio, Pedro Luis Fernández, presidente de GAM, distribuidor de Hyster, en la celebración de su Partners' day en Asturias.
“No hay ninguna máquina industrial ajena a este cambio y vamos a tener que utilizar todo nuestro talento en esta evolución. Además, la tendencia es a una ola de externalización que va a requerir servicios más complejos y o nos preparamos o nos quedamos fuera. Hay que pensar en global y actuar en local para ofrecer soluciones integrales a nuestros clientes”.
Pedro Luis Fernández destacó además a Hyster como una de las mejores gamas por su relación calidad precio y su amplia gama.
Robert O'Donoghue, director de soluciones de Hyster-Yale Group aseguró que su compañía está trabajando para ofrecer las mejores ofertas para el cliente con una importante gama de máquinas para la industria y la ventaja de contar con fuerzas en todo el mundo. Explicó que disponen de un rango de máquinas de tres tipos:
- Carretillas contrapesadas con tres y cuatro ruedas eléctricas y de combustión interna alimentadas por GLP/diésel.
- Maquinaria para interiores con apiladores, preparadores de pedidos, VNA, tractores de remolque, Reachtrucks y eléctricas de tres ruedas.
- Y por último, maquinaria pesada con portacontenedores, vacía contenedores y Reachtrucks.
Al evento, celebrado en las oficinas centrales de GAM en Granda, en Asturias, acudieron más de cien personas de España, Italia y Reino Unido y no solo se habló de máquinas, también de formación y de energía.
En las instalaciones de GAM trabajan más de 200 personas en un área de 38.000 metros cuadrados, con modernas oficinas con el concepto “espacio abierto” y áreas para talleres, formación, taller de repuestos entre otras. Ofrecen además software de realidad virtual para el soporte técnico de los clientes.
Más información en el próximo número de Logística Profesional.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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