Desacelera la demanda de transporte marítimo en 2018
La tasa de crecimiento de la demanda de transporte marítimo mundial se redujo este pasado año, aumentando solo un 2,7%, hasta 11.900 millones de toneladas (Mt), frente al 4,2% en 2017, si bien en tonelada·milla el crecimiento se mantiene en un aceptable 3,1%, según datos de la consultora Clarkson.
La capacidad de la flota mercante mundial creció un 2,6% en 2018, frente al 3,4% del año 2017, y con una previsión para 2019 en cifras similares a las del año pasado, la capacidad total alcanzaría unos 2.000 Mt en 2020. Los niveles de reciclaje de buques mercantes cayeron un 12%, hasta 31 Mt, si bien alcanzaron sus niveles más altos desde 1985 en el sector de los petroleros.
El volumen de compra venta también se mantuvo cerca de niveles de récord con un aumento de un 17% en las operaciones de petroleros. Los precios de nuevas construcciones aumentaron un 10% mientras que los de segunda mano (5 años) lo hicieron entre un 3 y un 5%.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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