CEIM pide a la alcaldesa de Madrid un calendario de medidas de movilidad realista
El presidente de CEIM (Confederación Empresarial de Madrid-CEOE), Juan Pablo Lázaro, se reunió ayer, 17 de octubre, con la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y le entregó un Decálogo de Movilidad Sostenible que incluye una serie de propuestas consensuadas con todos los sectores empresariales a los que afecta directamente el Plan Madrid Central.
El presidente de CEIM ha trasladado a la alcaldesa de Madrid la inquietud de los sectores empresariales afectados por los planes de movilidad como son el comercio, el transporte, el turismo, la hostelería y la restauración, entre otros. El máximo representante de los empresarios madrileños ha señalado la importancia de la mejora de la movilidad y el medio ambiente pero haciéndolo compatible con el desarrollo de la actividad empresarial en el centro de Madrid.
Según CEIM, la alcaldesa ha transmitido receptividad con los planteamientos empresariales y les ha ratificado su disposición a continuar con el diálogo que tienen abierto desde el inicio del proceso.
Asimismo, la patronal madrileña también ha comunicado al Ayuntamiento su preocupación por la venta ambulante ilegal en Madrid, a lo que la alcaldesa les ha contestado que ha intensificado la presencia policial en las principales arterias del centro y les ha solicitado su opinión sobre los resultados que vayan percibiendo al respecto.
Propuestas de CEIM
- Abordar una estrategia global de movilidad, diseñada a largo plazo; que esté coordinada con todas las Administraciones Públicas y cuente con el consenso de los agentes sociales.
- Establecer un calendario de medidas de movilidad a adoptar que sea realista y asumible por todos los agentes implicados.
- Realizar un Informe de impacto económico con carácter previo a la adopción de cualquier medida de movilidad.
- Evitar que la entrada en vigor de las medidas de restricción del tráfico coincidan con periodos de alta intensidad de actividad económica como el Black Friday o la Navidad, o momentos de celebración de grandes eventos turísticos.
- Flexibilizar el horario de acceso a las áreas de movilidad restringida, a los empresarios y profesionales.
- Puesta en marcha de un plan de infraestructuras de puntos de recarga de suministro de energía alternativa que sea accesible al público, con fórmulas de colaboración público-privada.
- Reforzar y coordinar los apoyos de las distintas Administraciones Públicas para renovar el parque automovilístico y hacerlo más eficiente.
- Poner en marcha medidas compensatorias a las restricciones de tráfico que faciliten la movilidad, como fomentar la construcción de aparcamientos disuasorios y la utilización de medios de transporte intermodal.
- Reforzar el transporte público con ampliación de horarios, tanto de autobuses como de metro y trenes de cercanía en horario nocturno, con una mayor dotación de vehículos y renovando la flota.
- Proporcionar información de las medidas restrictivas con suficiente antelación y en lugares visibles y previos a las zonas de movilidad.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios