Toyota presenta el concepto "A.I. TeamLogistics" en CeMAT 2018
Toyota es uno de los expositores de CeMAT 2018, pabellón P32, que cierra hoy sus puertas en el recinto ferial de Hannover, Alemania. Para esta edición, la compañía apuesta por el concepto ‘A.I.TeamLogistics’, concebido para que todos los movimientos sean optimizados con el tipo correcto de máquinas de manipulación desplegadas para cada tarea, pasando cargas entre máquinas según sea necesario.
La idea refleja directamente el enfoque "lean" de la marca para las operaciones de logística, basadas en su sistema de producción. El principio clave del pensamiento "lean" es eliminar el malgasto mediante una optimización extrema de los recursos para contribuir a este objetivo.
“La Inteligencia Artificial cimentada en millones de cálculos cada segundo permitirá a las carretillas identificar la ruta y el uso de recursos óptimos”, explica Boris Ahnberg, miembro clave del equipo de I + D de Toyota, quien ha estado liderando el proyecto. “Utilizar este tipo de comunicaciones directas significa que ya no se requerirá el control de sistema de gestión del almacén tradicional, será solo una cuestión de trabajo en equipo de la máquina".
CeMAT 2018 es una oportunidad de primera mano para que la multinacional presente todas sus innovaciones, por este motivo ha reservado una zona de conectividad en la que mostrará cómo ha construido una población de cerca de 60.000 carretillas inteligentes en funcionamiento, con aproximadamente 250.000 operarios en la plataforma de I_Site.
Además, la firma incluirá una presentación sobre la manera en la que la automatización se está introduciendo progresivamente en sus propias fábricas. CeMAT 2018 es el escaparate perfecto para mostrar diferentes productos automatizados de Toyota, como la TAE500, el apilador Autopilot y el concepto Swarm.
"Think : Like : Toyota" ha sido el lema escogido por la empresa para esta nueva edición de CeMAT 2018. "Nuestro propósito es trabajar con los clientes para compartir nuestras ideas y ayudarles a mejorar su eficacia en cada etapa del proceso, de ahí nuestro lema Think : Like : Toyota”, comenta al respecto Matthias Fischer, presidente y CEO de Toyota Material Handling Europa.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
El nuevo Plan de Garantías de Abastecimiento de Medicamentos de Uso Humano 2025-2030 de la AEMPS incorpora medidas que permitan reaccionar mejor ante posibles crisis sanitarias,.
Proporcionará soluciones logísticas personalizadas para garantizar que los procesos de reciclaje se desarrollen de forma fluida, segura y eficiente.
La compañía destaca desde sus inicios por la búsqueda y desarrollo de tecnologías avanzadas que han contribuido a dirigir y definir el futuro del sector de la manutención. Un ejemplo es la serie SP 1500 de recogepedidos de alto nivel.
Se han instalado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
El 71% de las empresas aumentó sus necesidades de transporte urbano en el último año por el crecimiento de la demanda según el estudio; sin embargo, el 28% las mantuvo y solo un 1% las redujo.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
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