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26/04/2018
Logística Profesional
Datos trimestrales según BNP Paribas Real Estate
La contratación logística en Cataluña crece un 48%
La tasa de disponibilidad de superficie logística en Cataluña sigue cayendo hasta situarse en el 2,8%. La tasa de disponibilidad de superficie logística en Cataluña sigue cayendo hasta situarse en el 2,8%.
La cifra de contratación logística en Cataluña se sitúa un 40% por encima del promedio trimestral de los últimos tres años, justo en el periodo de consolidación del mercado logístico catalán. Gran parte de esta superficie pertenece a prealquileres de naves en construcción o proyectos “llave en mano”. En este sentido, llaman la atención operaciones con superficies desde 7.000 m² hasta 50.000 m², destacando una operación de casi 49.578 m² asesorada por BNP Paribas Real Estate, firmada en la localidad de  , a una empresa logística vinculada al sector de la automoción.

Los precios del alquiler se mantienen al alza y la renta prime se ha incrementado un 3%, hasta situarse en 6,5€/m2/mes. El buen ritmo de contratación logística hace prever que la tendencia siga al alza en los próximos trimestres. En lo que respecta a las rentas medias de los arcos logísticos local, regional y nacional, se observa el mismo comportamiento de precios al alza y disminución de las carencias, con un crecimiento del 5% en términos anuales (4.7€/m²/mes).

Por otro lado, la tasa de disponibilidad de superficie logística en Cataluña sigue cayendo hasta situarse en el 2,8%, al mismo tiempo que la actividad constructora va en aumento por la demanda del alquiler. El desarrollo de proyectos “llave en mano” hace que la superficie disponible no se vea afectada, manteniéndose en niveles muy bajos.

Francesc Petrel, director de Logística de BNP Paribas Real Estate en Cataluña, señala que “el buen momento por el que pasa el mercado, con incrementos de renta y contratación, está desembocando en un gran número de compra venta de suelos, tanto por parte de usuarios finales como de promotores que compran suelo para desarrollar y comercializar. Si a todo esto sumamos las buenas perspectivas económicas, tenemos por delante un futuro prometedor en el sector logístico”.

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