La contratación logística en Cataluña crece un 48%
La cifra de contratación logística en Cataluña se sitúa un 40% por encima del promedio trimestral de los últimos tres años, justo en el periodo de consolidación del mercado logístico catalán. Gran parte de esta superficie pertenece a prealquileres de naves en construcción o proyectos “llave en mano”. En este sentido, llaman la atención operaciones con superficies desde 7.000 m² hasta 50.000 m², destacando una operación de casi 49.578 m² asesorada por BNP Paribas Real Estate, firmada en la localidad de , a una empresa logística vinculada al sector de la automoción.
Los precios del alquiler se mantienen al alza y la renta prime se ha incrementado un 3%, hasta situarse en 6,5€/m2/mes. El buen ritmo de contratación logística hace prever que la tendencia siga al alza en los próximos trimestres. En lo que respecta a las rentas medias de los arcos logísticos local, regional y nacional, se observa el mismo comportamiento de precios al alza y disminución de las carencias, con un crecimiento del 5% en términos anuales (4.7€/m²/mes).
Por otro lado, la tasa de disponibilidad de superficie logística en Cataluña sigue cayendo hasta situarse en el 2,8%, al mismo tiempo que la actividad constructora va en aumento por la demanda del alquiler. El desarrollo de proyectos “llave en mano” hace que la superficie disponible no se vea afectada, manteniéndose en niveles muy bajos.
Francesc Petrel, director de Logística de BNP Paribas Real Estate en Cataluña, señala que “el buen momento por el que pasa el mercado, con incrementos de renta y contratación, está desembocando en un gran número de compra venta de suelos, tanto por parte de usuarios finales como de promotores que compran suelo para desarrollar y comercializar. Si a todo esto sumamos las buenas perspectivas económicas, tenemos por delante un futuro prometedor en el sector logístico”.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Comentarios