17/11/2017
Logística Profesional
UNO presenta el Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce para España
  El Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce de la patronal logística UNO destaca la necesidad de flexibilizar las restricciones en los horarios de entregas. El Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce de la patronal logística UNO destaca la necesidad de flexibilizar las restricciones en los horarios de entregas.// FOTO: UNO.
La Organización Empresarial de Logística y Transporte, UNO, ha presentado el Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce para España, en un acto presidido por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del ministerio de Fomento, Julio Gómez-Pomar. Durante la presentación, el secretario general de UNO, Francisco Aranda, hizo un llamamiento para poner en marcha un pacto de Estado para la distribución urbana de mercancías, que siente las bases de un reparto sostenible y eficiente en la ciudad y sirva de “guía” para los ayuntamientos en el diseño de sus ordenanzas municipales.

“Lograr un reparto sostenible y ordenado pasa por el desarrollo de normativas y ordenanzas supramunicipales de carácter armonizado, que eviten que ayuntamientos próximos tengan políticas en ocasiones contradictorias sobre el reparto en la ciudad”, explicó Francisco Aranda. De esta forma, se sentarán unas bases que permitirán armonizar la actual dispersión de medidas existentes en toda España en esta materia y se podrá hacer frente a este nuevo servicio básico que exige el ciudadano del siglo XXI.

Las empresas de logística y transporte, responsables del reparto en la ciudad, están concienciadas de la necesidad de contar con una flota sostenible, pero para que puedan materializar sus inversiones en renovar vehículos es necesario crear un plan coordinado para el establecimiento de puntos de suministro para los vehículos ecológicos. También un plan de ayudas específicas para la renovación de flota e instrumentos de financiación para adquirir vehículos ecológicos.

El Decálogo de la Distribución Urbana de Mercancías y el E-commerce de la patronal logística UNO destaca la necesidad de flexibilizar las restricciones en los horarios de entregas en las áreas de protección especial, así como mejorar la gestión de las zonas de carga y descarga. En Madrid, hay 101.189 establecimientos, de los que sólo 7.663 tienen zona propia de carga y descarga, lo que supone un desafío diario para los repartidores. Sólo un 23,5% de los establecimientos de Madrid se encuentran a menos de 50 metros de una zona de carga y descarga.

“Es imprescindible que exista un registro de los vehículos que realizan distribución urbana de mercancías, para tener datos exactos de cuántos vehículos y de qué tipo circulan por la ciudad para repartir paquetes o suministrar mercancía a los comercios. Lo que no se mide, no se puede mejorar”, explicó el secretario general de UNO, Francisco Aranda.

La patronal logística incluye en su decálogo un llamamiento a regular las denominadas plataformas de economía colaborativa, para que todas las empresas que a día de hoy operan en el envío y entrega de paquetes o mercancías cumplan idénticas obligaciones y compitan en igualdad de condiciones. “Esta medida reduciría la creciente competencia desleal que sufre el sector, disminuiría el intrusismo y, lo más importante, aumentaría la seguridad y las garantías para el consumidor final”, aseguró Francisco Aranda.

Favorecer la distribución de mercancías a comercios y restaurantes en horario no convencional y desarrollar un calendario de restricciones en la ciudad realista y aplicable por las empresas son otras de las medidas del Decálogo para la Distribución Urbana de Mercancías presentado por UNO.

Más noticias sobre UNO, Francisco Aranda
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
logisticaprofesional.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
El ministro Íñigo de la Serna durante la presentación.Renfe.
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, presentó ayer, 14 de diciembre, en Madrid, en un acto organizado por Renfe y...
Palés de Pooling Partners España.Pooling Partners España.
El crecimiento experimentado en los últimos años por Pooling Partners, empresa especializada en el alquiler de cajas y...
Fruit Attraction se celebrará del martes 23 al jueves 25 de octubre de 2018.Javier Jiménez.
Organizada por Ifema y Fepex, Fruit Attraction se celebrará del martes 23 al jueves 25 de octubre de 2018...
En este trimestre se produce una subida contenida de la actividad en las toneladas-kilómetros.Logística Profesional.
Durante el tercer trimestre ha habido un aumento de los costes por la subida del gasóleo con una leve disminución de...
Palletways ha movido más de 4.000 palés en una sola jornada.Palletways.
Palletways Iberia, compañía especialista en distribución exprés de mercancía ya mueve más de 4.000 palés diarios. La...
Transpaleta de Unicarriers con timón central.Unicarriers.
Con los modelos MDW y MDE, UniCarriers presenta su primera serie de transpaletas con timón central. Su altura de...
Los laboratorios acreditados deberán cumplir con los nuevos requisitos en el plazo de tres años.ENAC.
La norma ISO/IEC 17025:2017, que incluye los requisitos para evaluar la competencia de los laboratorios de ensayo y...
Con las paletas de Chep Danone ha reducido las emisiones de CO2 en 2.600 toneladas.
Con las paletas de Chep Danone ha reducido las emisiones de CO2 en 2.600 toneladas.CHEP.
Danone ha apostado por el modelo de negocio sostenible de Chep, especialista en soluciones para la cadena de...
Centro logístico de Pavinul en Nules (Castellón).Grupo Ceramhome.
Desde el pasado 21 de noviembre, el Grupo Ceramhome cuenta con un nuevo asociado, Pavinul, que además será su centro...
Se busca evitar los inconvenientes derivados de una excesiva atomización del transporte.Logística Profesional.
La sala de lo Civil del Tribunal Supremo ha fallado recientemente en sentencia que los cargadores tendrán la...
Empresas destacadas
La revista y el boletín a un solo clic
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y mostrarle publicidad y contenidos de su interés. Al continuar navegando, consideramos que acepta su uso. Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - logisticaprofesional.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Mapa web