Los ingenieros de Yale detrás de la transpaleta de operario a bordo de la serie MPT
El pasado mes de marzo, Yale resultó vencedora en la categoría de ergonomía en los Premios a la Excelencia de la FLTA por su transpaleta de operario a bordo de la serie MPT.
El equipo que diseñó y montó la carretilla estuvo dirigido por Mark Stent, del Engineering Concept Centre (ECC) y director de operaciones, a quien acompañó el ingeniero sénior y director del proyecto, Matthew Wiacek. Ambos supervisaron el proceso y coordinaron el equipo, formado por Alex Manning, mecánico ingeniero; Andrew White, ingeniero, y Malcolm Cole, responsable de ingenieria.
«Se efectuaron varias visitas a diferentes clientes no solo para realizar entrevistas, sino también para observar sus operaciones y para ver exactamente cómo utilizaban sus carretillas —explica Stent—. Queríamos saber lo que estaban intentando conseguir en lugar de hacer lo que todos los demás hacen».
Por su parte, Cole cuenta que incorporaron al proceso operarios de carretillas para que las probaran «en una gran variedad de entornos» y tareas. «Preferimos empezar con el cliente y una hoja de papel en blanco para conseguir luego funcionalidades y puntos de venta únicos y diferentes», resalta Mark Stent.
Desde Yale explican que uno de sus objetivos prioritarios es conseguir carretillas cada vez más ergonómicas, para lo que busca mejorar sus futuros procesos de diseño, desarrollo, pruebas y validación, tanto para sus nuevos productos como para las adaptaciones de los ya existentes.
«La siguiente generación de operarios ha crecido utilizando teléfonos inteligentes: esperan respuestas instantáneas, que las cosas funcionen sin tener que pensar en ellas —subraya Mark Stent—. Todo es pantalla táctil y conectividad».
En este sentido, fuentes de Yale aseguran que van a poner «mucho más énfasis» en crear productos a medida, ya que es algo que los clientes demandan cada vez más en todos los sectores para ajustarse específicamente a sus gustos y necesidades.
En este sentido, Matthew Wiacek afirma una de las mayores tendencias en ergonomía es la automatización. «Aparecen incontables sistemas nuevos en el mercado y todo el mundo trabaja con soluciones automatizadas de un tipo u otro», dice. «Los que lo harán mejor serán quienes puedan integran soluciones automatizadas de la forma más flexible posible».
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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