"Los envases de plástico retornables son la alternativa más segura y sostenible a los envases desechables"
Schoeller Allibert, especialista en el mercado europeo de envases y contenedores de plástico reutilizables, presentará sus novedades en la feria Interpack 2017, que se celebrará en Düsseldorf, Alemania, del 4 al 10 de mayo del 2017.
Ludo Gielen, recientemente nombrado director de Crecimiento Estratégico, habla sobre el período de fuerte crecimiento que les espera, impulsado por su estrategia de Innovación de Productos y sus recientes inversiones en capacidad productiva.
Recientemente ha sido nombrado director de Crecimiento Estratégico de Schoeller Allibert. ¿Cuáles serán sus responsabilidades?
El Grupo Schoeller Allibert se enfrenta a un período de fuerte crecimiento. Para llevar la estrategia comercial a un nivel superior durante este período de crecimiento, me encargaré de coordinar el equipo de Innovación, el departamento de Ventas, la Gestión de Cuentas Clave Internacionales y el departamento de Marketing. La estrategia comercial se centrará principalmente en la introducción de nuevos productos (41 nuevos productos en el 2017), la estrategia de «rutas al mercado» y la optimización del proceso de ventas en todo el mundo.
Ha mencionado que a Schoeller Allibert le espera un período de fuerte crecimiento. ¿A qué tendencia se refiere?
Creo firmemente en el futuro de los envases y contenedores de plástico reutilizables, así como en el posible crecimiento de Schoeller Allibert. El mercado de «envases de transporte retornables» o envases reutilizables y sostenibles apenas representa el 1% de la producción mundial de todos los productos de envasado, lo que significa que el potencial de crecimiento de Schoeller Allibert es enorme. Nuestra misión es convencer a la industria y a los consumidores de que los envases de plástico retornables son la alternativa más segura, resistente y sostenible a los envases desechables de un solo uso hechos de cartón y madera.
¿Cómo ha preparado a Schoeller Allibert para lograr eso en términos de I+D?
Estamos continuamente trabajando en el desarrollo de una amplia gama de nuevos productos destinados a optimizar el flujo de trabajo de nuestros clientes de un modo sostenible. Sin embargo, nuestro trabajo no solo consiste en diseñar y crear productos C2C (Cradle to Cradle; de la cuna a la cuna) innovadores y sostenibles de la más alta calidad, sino que también tenemos que fabricarlos conforme a un modelo que sea económicamente viable para la industria y aceptable para el consumidor. Este es el motivo por el que contamos con el mayor programa de I+D de la industria, con tres ubicaciones en diferentes lugares del mundo y una inversión del 5% de nuestra facturación anual. Nuestro centro principal de tecnología está totalmente integrado en una de nuestras plantas de producción en los Países Bajos, lo que nos permite crear mejores productos con un reducido período de I+D y anticipar por completo nuestros costes y necesidades de producción.
Puede leer la entrevista completa en el número 226 de Logística Profesional.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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