06/04/2017
Logística Profesional
El clúster pide pasar a cinco ejes y cargar 40 toneladas
El CIAC solicita a la DGT la revisión de las especificaciones de los megacamiones para poder transportar vehículos
Con las nuevas especificaciones, podrían transportarse dos vehículos más por camión, argumentan desde el CIAC. Con las nuevas especificaciones, podrían transportarse dos vehículos más por camión, argumentan desde el CIAC.// FOTO: CIAC.
El Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC) va a solicitar a la Dirección General de Tráfico (DGT) una modificación en las especificaciones de los megacamiones para que sean aptos para el transporte automóviles. En concreto, el clúster solicitará pasar de los más de seis ejes a cinco y cargar 40 toneladas en lugar de las 60 que contempla la normativa.

Desde CIAC explican que «se trataría de modificar el anexo IX de Definiciones y el apartado 1.23, donde se especifica que la configuración modular debe tener más de seis ejes, así como el punto 6 de ese mismo anexo, en el que se define que, para una longitud de 25,25 metros, la masa autorizada es de 60 toneladas».

Actualmente, los camiones que se utilizan para el transporte de automóviles tienen una longitud de 20,55 metros y cuatro o cinco ejes euromodulares, lo que permite el transporte de un total de nueve coches. «Si estos camiones tuvieran la longitud de un megacamión —explican desde el CIAC—, podrían transportar otros dos coches, once en total, que supondrían una carga de 40 toneladas, por lo que serían necesarios cinco ejes modulares en lugar de los más de seis que marca ahora la normativa».

Asimismo, el CIAC va a pedir a la DGT una autorización para realizar una prueba piloto extraordinaria, con la colaboración de la firma Idiada, que consistiría en realizar un primer trayecto entre Madrid y Barcelona con un megacamión de 25,25 metros, cinco ejes de estructura euro modular y cargado de vehículos.

Otra de las reivindicaciones de la Comisión de Logística del CIAC es la revisión del convenio intercomunitario que regula la circulación de los megacamiones entre países de la Unión Europa y del convenio bilateral entre Portugal y España. El objetivo es poder llevar a cabo la segunda fase de la prueba piloto de circulación por autopista y carretera.

Más noticias sobre DGT, Megacamiones
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
logisticaprofesional.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Puerto de Algeciras.
Puerto de Algeciras.Puertos del Estado.
Algeciras fue el puerto que más TEU movió el año pasado en el Mediterráneo, hasta alcanzar los 4 761 000...
La nueva versión migra a Microsoft AI y está optimizada para la nube.ToolsGroup.
ToolsGroup ha actualizado su software de planificación de la cadena de suministro SO99+ 8.0 con tecnológica de...
Los concesionarios de la multinacional cuentan con una flota de técnicos móviles.BYD.
BYD ha sumado dos nuevos concesionarios en en la península Ibérica, en Galicia y Baleares, que se suman a los de...
Cuarto de paleta de Chep, compuesto por materiales reciclados.
Cuarto de paleta de Chep, compuesto por materiales reciclados.Chep.
Chep y Henkel Ibéricarenuevan su contrato de colaboración. Ambas compañías trabajarán durante los próximos cinco años...
El sector facturó el pasado año en España 6425 millones de euros.123rf.
El sector de la mensajería y la paquetería aumentó su facturación un 4,5% durante el pasado ejercicio, hasta los 6425...
Las nuevas instalaciones ocupan una superficie de más de 6000 m².Nacex.
Nacex ha trasladado su operativa en Valencia a una nueva plataforma de distribución ubicada en la localidad de...
Malcolm Wilson.
Malcolm Wilson.XPO Logistics.
XPO Logistics Europe ha nombrado a Malcolm Wilson como consejero delegado. Por su parte, Richard Cawston será el nuevo...
El objetivo de la compañía es que toda su flota en España esté formada por vehículos eléctricos.Calidad Pascual.
Calidad Pascual, en colaboración con Endesa, ha puesto en marcha en Mallorca un programa piloto de movilidad eléctrica...
(De izqda. a dcha.) Javier Domínguez, director general de Chep España; Eric Marot, director de logística y aprovisionamiento de DIA España; Eduardo González, de la Oficina Española de Cambio Climático; José M.ª Bonmatí, director general de Aecoc.Aecoc.
Lean&Green, una plataforma europea cuyo objetivo es reducir las emisiones contaminantes en los procesos logísticos a...
Las instalaciones cuentan con una superficie aproximada de más de 15.000 metros cuadrados.Amazon.
Amazon anunció este martes la entrada en funcionamiento de una estación logística en Alcobendas (Madrid), con una...
Empresas destacadas
La revista y el boletín a un solo clic
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y mostrarle publicidad y contenidos de su interés. Al continuar navegando, consideramos que acepta su uso. Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - logisticaprofesional.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Mapa web