Las matriculaciones de vehículos industriales cayeron un 0,8% el pasado mes de febrero respecto al mismo mes del ejercicio anterior, hasta alcanzar de 1731 unidades. En el total del año, el descenso llega al 5%, con un total de 3795 unidades.
Fuentes de Anfac apuntan que la evolución de este segmento está todavía lejos de los volúmenes que se matriculaban antes de la crisis: el pasado febrero se matriculó un 108% menos que en el mes mismo mes del año 2007.
En la división por segmentos, los vehículos industriales ligeros registraron un descenso del 8,7%, con apenas 42 matriculaciones. En el conjunto de los dos primeros meses del año, este segmento ha caído un 13,5% (con 83 unidades). En el caso de los industriales medios, el mes pasado cosecharon un descenso del 15,7% y 258 unidades. En el periodo enero-febrero, registró un volumen total de 535 unidades, con una caída del 5,5%.
Por su parte, los industriales pesados obtuvieron un crecimiento en las matriculaciones del 2,7% y un total de 1431 unidades en febrero. En cómputo de los dos primeros meses del año, cae un 4,7%, con un registro de 3177 unidades.
Dentro de esta categoría, el segmento de los industriales pesados rígidos tuvo tasas negativas en febrero, con un descenso del 1,3% y un volumen total de 236 unidades. En enero-febrero consiguió un crecimiento del 15,1% y 502 unidades.
Por último, el segmento de los tractocamiones también cerró con descensos; en concreto, un 7,7% en los dos primeros meses del año, con 2675 unidades matriculadas. En febrero, este segmento reflejó una subida del 3,6% y un total de 1195 matriculaciones.
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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