XPO Logistics diseña en el aeropuerto de Fiumicino una solución integral para la gestión y distribución de mercancías
XPO Logistics y Aeroporti di Roma (ADR), el gestor de los dos aeropuertos de la capital italiana (Fiumicino y Ciampino), han comenzado un proyecto para gestionar los flujos de mercancías en todo el proceso, desde su recepción, hasta el almacenaje y su envío a las tiendas del aeropuerto.
Este proyecto, el primero de estas características que se realiza en Italia, aunque ya se ha probado con éxito por XPO Logistics en los aeropuertos de Manchester y London Stansted, se encuentra en fase de arranque en Fiumicino. El operador ha establecido un almacén central en el aeropuerto, que sirve como centro de distribución y permite conservar las mercancías a diferentes temperaturas. Tras pasar los controles de seguridad obligatorios, se procede a su clasificación y almacenaje.
A continuación, se transporta la mercancía desde el almacén hasta los nueve puntos de acceso a la terminal, donde se realiza la entrega directa a las tiendas. Este mismo proceso se repite, pero a la inversa, en el caso de que las tiendas necesiten devolver mercancía al almacén. «La flexibilidad de la solución garantiza el rápido abastecimiento de producto a las tiendas a medida que estas lo requieran, así como en base a un calendario previamente estipulado», apuntan desde XPO Logistics.
Fuentes del operador explican que cuentan con 27 empleados en total, entre el personal de oficina, del almacén y los conductores; un equipo que da servicio a las más de 150 tiendas situadas en el aeropuerto, utilizando un software desarrollado específicamente por XPO Logistics.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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