Las matriculaciones de vehículos industriales caen en junio un 6,6%
El pasado mes de junio, el mercado de vehículos industriales cayó en España un 6,6% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta las 1961 unidades. A pesar de este descenso, en el acumulado del año el sector acumula un crecimiento del 16%, con 11.509 unidades.
El descenso de junio, explican desde Anfac, hay que relativizarlo, ya que en junio de 2015 el sector vivió un espectacular crecimiento del 102% debido al impulso del Plan PIMA Transporte.
En la división por segmentos, los vehículos industriales ligeros tuvieron en junio un incremento del 22,2% en las matriculaciones, hasta sumar 66 unidades. En los seis primeros meses, acumulan un incremento del 20,5% (300 unidades).
En el caso de los industriales medios, en junio registraron un crecimiento del 43,4% y 416 unidades. En el periodo enero-junio, alcanzan un volumen de 1893 unidades y un crecimiento del 41,1%. Los industriales pesados, con 1479 unidades, cayeron un 15,7%. En el cómputo de los seis primeros meses del año, este segmento refleja un crecimiento del 11,8% (9316 unidades).
Dentro de esta categoría, los industriales pesados rígidos también mostraron tasas negativas en el mes de junio (-7,1%), y un volumen de 236 unidades, totalizando un volumen de 1412 unidades
hasta junio (+29,8%).
Por último, el segmento de los tractocamiones experimenta un ligero descenso del 17,2% en junio, con 1243 unidades. En el acumulado de enero-junio, registró un crecimiento del 9,1% y un volumen total de 7904 unidades matriculadas.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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