ID Logistics crece un 5,1% en el segundo trimestre del año
El Grupo ID Logistics ha anunciado que, durante el segundo trimestre del año, obtuvo unos ingresos de 239,4 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 5,1%respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Desde el operador resaltan que, entre abril y junio, el crecimiento en Francia fue notable (del 13,9%), hasta alcanzar los 144,3 millones, debido, según explican fuentes del operador galo, al inicio de nuevos contratos a principios de año y al respaldo de «un importante crecimiento del volumen en comparación con 2015».
En los mercados internacionales, por su parte, los ingresos alcanzaron los 95,1 millones, un 5,9% menos que el mismo periodo de 2015. Desde la firma achacan este descenso a «la depreciación del peso argentino, al real brasileño y al rand sudafricano». Sin embargo, a tipo de cambio constante, se logró un crecimiento del 5,9%, «confirmando así el gran momento de las operaciones internacionales, que además se están beneficiando del inicio gradual de nuevos contratos», resaltan desde la compañía. Los ingresos generados por las operaciones internacionales representan un 40% de las ganancias totales del grupo frente al 44% del mismo periodo del año anterior).
En este sentido, el presidente de ID Logistics, Eric Hémar, ha definido el primer semestre del año como «particularmente positivo» por dos razones principales: lograr «un fuerte desarrollo durante estos seis meses» y posicionarse «en el buen camino para el cierre de la operación de Logiters antes de final de este verano, lo que nos posicionará como el líder indiscutible de la península ibérica».
Perspectivas
«En un entorno de recuperación económica gradual de la zona euro y situaciones de contraste en los países emergentes —tal y como apuntan desde la firma—, ID Logistics ha logrado otros seis meses de sólido crecimiento». Así, el Grupo «se mantiene particularmente centrado en el fuerte control de los costes de las aperturas de sus nuevas instalaciones realizadas durante 2016».
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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