Las matriculaciones de comerciales ligeros suman 35 meses de subidas
El pasado mes de mayo, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecieron un 19,3%, hasta las 15.657 unidades, con lo que el sector acumula 35 meses de subidas. En el acumulado del año, la subida fue del 13%, hasta las 69.723 unidades.
A pesar de estos buenos resultados, desde la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) no se conforman y recuerdan que el sector no ha alcanzado «las cifras de antes de la crisis». Por ejemplo, en los cinco primeros de 2008, se llegó al entorno de las 90.000 unidades.
En la división por canales, todos registraron tasas positivas, a excepción del rentacar. En mayo, el canal de autónomos creció un 31% (5210 unidades). En los cinco primeros meses del año, este segmento acumula un crecimiento el 19,5% y 23.368 unidades.
Por su parte, el canal de empresas registró en mayo un incremento del 26,1%, hasta las 8178 unidades. En el acumulado del año, el volumen es de 35.659 unidades (+18,9%). Por último, el canal de rentacar cayó en mayo un 15% (con 2269 unidades matriculadas). En el conjunto de los cinco primeros meses, la tasa también negativa, con un volumen de 10.696 unidades y un descenso del 12,2%.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
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