Caen los precios del transporte un 6,8% en el primer trimestre
Entre enero y marzo, los precios del transporte bajaron un 6,8% en comparación con el último trimestre de 2015. En comparación con el primer trimestre del ejercicio anterior, el índice de precios retrocede un 3,2%.
Según datos de la vigésimo séptima edición del Transport Market Monitor (TMM), elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting, en el primer trimestre del año el índice de capacidad aumentó hasta 110,7 (25,0%), el valor más alto desde el primer trimestre de 2014 (114,4).
Por su parte, el índice del diésel cayó a su valor más bajo desde enero de 2008: un índice de 59,1. El índice es un 22,7% más bajo que en el primer trimestre de 2015.
Para el director de la Cadena de Suministro de Capgemini, Erik van Dort, «las cifras del primer trimestre son bastante acordes a lo que normalmente vemos. Lo más notable es que, aunque ha habido una gran capacidad y el índice del diésel ha estado a unos récords históricos a la baja, los transportistas han conseguido mantener unos precios estables por sus servicios».
Por su parte, el director general, Peter Förster, añade: «Un índice de precios del 91,5 y el índice de capacidad de 110,7 son típicos para el primer trimestre del año. Valores similares también se alcanzaron en 2012, 2013 y 2014. En el primer trimestre de 2015, también se observó una tendencia a la alta capacidad y precios bajos, pero con una fluctuación más moderada».
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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