Digitalización y automatización en CeMAT
Del 31 de mayo al 3 de junio, Hannover volverá a ser el escenario de CeMAT, la feria de la intralogística y gestión de la cadena de suministro. La feria alemana se centrará en esta edición en la digitalización y la automatización, bajo el lema “soluciones inteligentes de cadenas de suministro”.
Este año se esperan más de mil expositores de todo el mundo. España también estará representada, no por expositores y visitantes, sino también por que acudirán los gerentes y responsables en España de compañías extranjeras.
En opinión de Andreas Gruchow, miembro de la junta directiva de Deutsche Messe, “la industria 4.0 es el tema candente de esta edición, ya que determinará que en futuro todos los contenedores o soportes de carga y medios de transporte vayan dotados de inteligencia. Aquí, la velocidad, la precisión, la flexibilidad y la disponibilidad son factores de competitividad». Además, Gruchow destacó que «en este contexto, el software adquiere una importancia cada vez mayor y la nueva sección de Logistics IT en la feria refleja este desarrollo”.
Desde la organización destacan las secciones de Transporte y Elevación; Grúas y Sistemas de Elevación; Plataformas Elevadoras y Carretillas; Servicios Logísticos y, como novedad, los Sistemas de Embalaje.
Las técnicas de embalaje estarán representadas por Empack y Label&Print, dos ferias dentro de CeMAT organizadas por Easyfairs, que ya conocemos en España porque se celebran anualmente en Madrid.
Además, el primer de la feria, el 31 por la tarde, se celebrará la cuarta entrega de premios a la Carretilla del Año, IFOY.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Como resultado del acuerdo entre ambas entidades, las compañías asociadas a AECOC podrán abrir procesos masivos para que sus profesionales accedan a esta acreditación y vean reconocida su experiencia laboral.
Este incremento que se ve acompañado por la expansión de su flota especializada, que ahora cuenta con más de 400 vehículos para entregas de larga distancia y distribución local.
Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones a través de un proyecto piloto de cuatro años con el llamado re-fuel.
Cuenta con un equipo profesional que guiará en el proceso para ensayo y emisión de informe ATP de manera rápida y eficiente, garantizándose su obtención en plazos mínimos.
Combinarán la experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs eficientes y seguros, con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland.
Las subvenciones se dirigen a transportistas, cargadores y operadores de transportes, tanto empresas como autónomos, que embarquen sus semirremolques, remolques o vehículos pesados rígidos en buques adaptados para mover sus mercancías por la Unión Europea.
Obtuvo 867 millones de euros en ventas económicas, un 4% más comparado con el ejercicio anterior. Por su parte, los ingresos subieron también un 4% respecto al mismo periodo del 2023, hasta alcanzar los 6.206 millones de euros.
Se desgranaron las normativas y estándares asociados al Pacto Verde Europeo y su contexto dentro de la cadena de suministro, así como los instrumentos de financiación y herramientas disponibles para las empresas.
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