«En comercio electrónico, las redes sociales pueden subirte al cielo o bajarte al infierno»
Para el responsable de Operaciones de Redyser, Lucio Fernández, la gestión de la responsabilidad social es un factor clave para una empresa de transporte del sector del comercio electrónico. Tanto es así, que cree que «las redes sociales pueden subirte al cielo o bajarte al infierno».
Fernández, que abrió la IV Jornada de Eficiencia Logística y Sostenibilidad, organizada por Logística Profesional, explicó que la generación de valor de una empresa tiene tres pilares: el precio, el servicio y, sobre todo, la diferenciación, el factor que «genera de verdad valor para el cliente».
Para el responsable de Operaciones de Redyser, los puntos de conveniencia no han triunfado en España, al contrario que en otros países (como Inglaterra o Francia), porque los clientes prefieren que los pedidos se los entreguen en su casa, «y que el transportista venga las veces que tenga que venir».
En este punto, considera que el conductor es «la clave del e-commerce». En opinión de Lucio Fernández, un conductor puede hacer que un cliente repita en su compra o desista si ha tenido una mala experiencia («si ha sido desagradable, por ejemplo»). Por eso, explicó que Redyser ha puesto en marcha un servicio en el que el cliente puede ponerse de acuerdo directamente con el repartidor para la entrega, «hablando directamente con él».
En opinión de Fernández, el comercio electrónico es «una gestión de costes», por lo que el precio, al final, afectará a la calidad de las entregas, «porque no se puede decir “sí” a todo», subrayó. En este sentido, destacó que la generación de valor total tiene que unir al cliente, a la empresa, al entorno y al medioambiente. «Por aquí pasa el comercio electrónico: algo en lo que todo el mundo gane», concluyó Lucio Fernández.
Aunque la mayoría de las empresas en España ya cuenta con una estrategia de inteligencia artificial, son pocas las que se sienten realmente preparadas para aplicarla con éxito. La falta de formación, resistencia interna y escasez de talento frenan el verdadero aprovechamiento de esta tecnología.
La asociación celebra esta importante fecha reafirmando su compromiso con el futuro de la logística a través de la innovación, la digitalización y el diálogo entre los distintos agentes del sector
La cámara cuenta con sensores para monitorizar la temperatura y la humedad dentro de la cámara en tiempo real, y registra el histórico, ofreciendo su trazabilidad.
ZetesMedea ofrece visibilidad en tiempo real y una mejor lectura de etiquetas. Por su parte, la solución de trazabilidad de las entregas ZetesChronos garantiza la gestión integral de los paquetes en tiempo real.
Este sistema permite trabajar de forma más rápida y eficiente, reduciendo el tiempo necesario para preparar pedidos y disminuyendo los errores, lo que contribuye a ofrecer un servicio de mayor calidad a los clientes.
El e-CMR aporta eficiencia, ahorro y trazabilidad en un entorno cada vez más digital y exigente. Su implantación representa una decisión estratégica, más allá de que aún no sea obligatoria por ley.
La cooperación entre comunidades autónomas permitirá impulsar la competitividad del sector logístico
Carlos Cuerpo, ministro de Economía, Comercio y Empresa, ha clausurado la Asamblea General de UNO Logística señalado como principales retos del sector la competitividad y la productividad.
Este movimiento forma parte de su plan estratégico y de profesionalización del negocio que lleva impulsando desde su origen hace más de 40 años.
Alquilará estos espacios a la energética y se encargará de la adaptación e implantación de los nuevos servicios, sistemas de seguridad y todas sus plataformas tecnológicas.
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