Wolters Kluwer Transport Services y Carreras Grupo Logístico impulsan el mercado de bolsas de cargas
Carreras Grupo Logístico y Wolters Kluwer Transport Services (WKTS), el proveedor de software de gestión de transportes y servicios de bolsas de cargas han ampliado el acuerdo que firmaron en 1992 y reorganizarán los servicios de bolsas de cargas y la vinculación de los sistemas de gestión de transporte. “No se limita a la mera prestación de servicios por parte de Wolters Kluwer Transport Services, sino que le permitirá demostrar al mercado su solidez como socio comercial”, aseguran desde la compañía.
La integración de los servicios de bolsas de cargas de Wolters Kluwer Transport Services y los sistemas de gestión de transporte de Carreras Grupo Logístico supondrá una importante mejora de la eficiencia y permitirá a WKTS implantar sus soluciones empresariales al atraer empresas más pequeñas a la plataforma. Esta colaboración aumentará la oferta nacional de Carreras Grupo Logístico en el mercado ibérico y, además, impulsará el tráfico internacional a través de Italia, Portugal y España con el resto de Europa. Esta colaboración supondrá además la prolongación del trabajo conjunto iniciado en 1992, cuando Carreras Grupo Logístico se convirtió en cliente de WKTS.
Edouard Sakakini, director de ventas europeo para la Línea de Negocios de Transportistas y Transitarios de Wolters Kluwer Transport Services, ha afirmado que “la ampliación de nuestra colaboración con Carreras fortalecerá la posición de ambas empresas en el mercado Ibérico y el mercado del sur de Europa en general. El trabajo conjunto con un actor de tales dimensiones en el mercado español demuestra que Wolters Kluwer Transport Services no se limita a proporcionar las soluciones adecuadas, sino que además es el mejor socio comercial”.
Jesus Carreras, de Carreras, explica que “la integración en Teleroute a nivel más estratégico y empresarial nos permitirá ampliar nuestra presencia en el mercado español y del sur de Europa. La expansión de nuestro mercado de distribución posibilitará ampliar nuestra red y asegurar nuestro crecimiento de cara al futuro”.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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