27/07/2015
Logística Profesional
La patronal subraya que el sector está «absolutamente sensibilizado con la seguridad vial»
La CETM recuerda al RACC que los desvíos de los camiones a los peajes deben ser voluntarios
La CETM propone subsanar e identificar «con urgencia» las carencias de las infraestructuras. La CETM propone subsanar e identificar «con urgencia» las carencias de las infraestructuras.// FOTO: Grupo TecniPublicaciones.
La CETM ha emitido un comunicado en el que recuerda al RACCque comparten su criterio de «incentivar» los desvíos de los camiones a los peajes mediante bonificaciones, pero, eso sí, «siempre que se plantee como una opción voluntaria».

La patronal responde así a la propuesta del Real Automóvil Club de Cataluña, que el pasado viernes, 24 de julio, durante la presentación de su estudio Concentración del tráfico pesado en las vías más seguras, propuso desviar los camiones de las vías convencionales a las autopistas de peaje, aplicando un descuento del 50%.

La CETM subraya que el sector del transporte de mercancías por carretera está «absolutamente sensibilizado con la seguridad vial, como demuestran las bajas cifras de siniestralidad que mantiene desde hace muchos años».

En este sentido, recuerda que solo uno de cada cuatro accidentes que se producen en las carreteras europeas está causado por un camión, según un estudio sobre siniestralidad de camiones desarrollado conjuntamente por la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) y la Comisión Europea.

La CETM comparte la necesidad planteada por el RACC (y tal y como hizo el Ministerio de Fomento) de incentivar la utilización de las autopistas mediante la bonificación de los peajes, «pero siempre que se plantee como una opción voluntaria para el empresario de transportes».

Así, desde la confederación consideran «necesario» realizar «un importante proyecto de estudio e inversiones que permitan identificar aquellas infraestructuras que son insuficientes o no son adecuadas para el tráfico que soportan» y subsanar «con urgencia sus carencias».

Además, también proponen eliminar puntos negros y cuellos de botella; reducir y flexibilizar las restricciones al tráfico de camiones; construir áreas de servicio adecuadas y seguras, etc. «Estamos convencidos de que con la aplicación de estas medidas se reduciría la siniestralidad y se lograrían importantes ahorros para las arcas del Estado», exponen en la patronal.

Un plan insuficiente
Por último, desde la CETM vuelven a insistir en que el actual Plan de Desvío Voluntario a las autopistas de peaje, puesto en marcha por Fomento el pasado 7 de julio, «no cumple con las expectativas ni los planteamientos defendidos en su momento por la CETM». Aunque es voluntario, explican, se han reducido tanto el número de kilómetros bonificados (de dieciséis tramos y 1360 kilómetros, finalmente se pasó a seis tramos y 318 kilómetros) como el importe a bonificar (inferior en cuatro de los seis tramos al 50% acordado).

Consecuentemente, «sí que estaríamos de acuerdo con la propuesta del RACC de ampliar a veinticuatro los tramos de autopistas bonificados, siempre que, como decíamos anteriormente, su uso sea voluntario», concluye el comunicado de la CETM.

Más noticias sobre CETM, Peajes, Ministerio de Fomento,
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
logisticaprofesional.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Momento de la inauguración.Carrefour.
Carrefour y Mercalicante han presentado el hub logístico de Alicante, una nave del operador ADTL con la que la empresa...
OSR Shuttle de Knapp.
OSR Shuttle de Knapp.Knapp
Christian Dior Perfumes se ha decantado por la solución de automatización de Knapp, en la que una combinación de...
Terminal de Noatum en Málaga.Noatum.
Noatum Terminal Málaga ha puesto en marcha un servicio ferroviario import – export tras la decisión tomada por...
Carmen Mª García y May López, fundadoras de BeWego.BeWeGo.
La plataforma BeWeGo ha recibido el premio “Muévete Verde” del Ayuntamiento de Madrid por fomentar la...
Ian Melhuish, VP sales manager de Europa, África y Oriente Medio durante la presentación.Isabel Rodrigo.
Durante los días 19 y 20 de septiembre Yale ha mostrado a sus clientes, distribuidores y prensa, sus soluciones para la...
Transpaleta eléctrica WP 3010 de Crown.Crown.
Crown, compañía multinacional en la manipulación de mercancías, ha recibido otro premio International Design Excellence...
Sistema de clasificación de Distrisort.Distrisort.
El grupo Iberian Sports Retail Gropup que maneja las insignias Sprinter, JD Sports, Spots Zone y Size en la peninsula...
Nueva flota de Bergé.Bergé.
Bergé ha ampliado su flota de camiones para reforzar el servicio de transporte de mercancía desde los puertos gallegos...
Punto de recarga.
Punto de recarga.LP.
Spotahome, plataforma online de alquiler de viviendas para media y larga duración experta en movilidad internacional...
Ford Transit Custom.
Ford Transit Custom.Ford.
Ford ha presentado en Hannover la Transit Custom, una furgoneta híbrida enchufable(PHEV) de una tonelada, por primera...
Empresas destacadas
La revista y el boletín a un solo clic
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Digital Newspapers © Copyright 2018 - logisticaprofesional.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web