El transporte gallego se rebela contra Coca-Cola
La Federación Empresarial de Transportes de Mercancías por Carretera de Galicia (Fetram) ha anunciado que apoya «de forma incondicional»el paro que, desde este lunes, mantienen los transportistas que trabajan para la planta de Coca-Cola-Begano, en La Coruña.
Los transportistas de la planta (una treintena de camiones, según la federación gallega) protestan por la decisión «unilateral» de la fábrica de externalizar íntegramente sus servicios de transporte a la compañía Sesé, con sede en Aragón, «pero con filiales deslocalizadas fraudulentamente en Bulgaria y Rumanía», según denuncian desde Fetram.
En este sentido, desde la federación gallega aseguran que el operador se ha hecho con el servicio de transporte de la planta «por la vía de ofertar precios por debajo de costes de explotación inasumibles para los transportistas de la zona», que, tal y como indican en Fetram, «no pueden competir con el dumping social que ejerce este grupo logístico, a quien acusan de aplicar «ínfimos costes socio-laborales» que pueden soportar porque sus empresas tienen «sede fraudulenta en los citados países del este de Europa».
Grave deterioro del transporte
Desde Fenadismer apoyan también el paro, y recuerdan que en marzo ya denunciaron el «grave deterioro que está sufriendo el sector de transporte de mercancías por carretera en España por la irrupción cada vez más agresiva que están llevando grandes operadores de transporte».
Fetram exige una rectificaicón y «la apertura de una mesa de negociación»
En esta misma dirección apuntan en Fetram, ya que recuerdan que la multinacional deberá readmitir en la planta coruñesa a 102 trabajadores, por lo que la cesión del transporte a Sesé sería una táctica para tratar «de reducir sus costes logísticos drásticamente por la vía de precarizar las condiciones de los transportistas».
La federación gallega insta a la fábrica a «una rectificación» y a «la apertura de una mesa de negociación». Asimismo, y «ante la gravedad del escenario que se presenta», anuncian que emplearán «todos los recursos legales» a su alcance. Por último, exigen a la Xunta de Galicia y a la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras y Dirección Xeral de Mobilidade que medien «de forma activa» en el conflicto.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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