El tráfico de mercancías en los puertos españoles batió en 2014 su récord
El tráfico de mercancías en los puertos españoles de interés general estableció el pasado año la mejor marca de la historia. Con 468.267.581 millones de toneladas superó, aunque por muy poco (0,06%), el récord de 2007.
Los puertos españoles movieron en 2014 un 5,1% más de mercancías que en el ejercicio precedente. Los graneles sólidos, según informan desde Anave, experimentaron el mayor crecimiento (+11,7%), hasta los 89,6 millones de toneladas, aunque siguen muy lejos de las cifras de 2007 (116 millones de toneladas). Por su parte, los graneles líquidos también subieron notablemente (un 6,0%) y totalizaron 160,9 millones de toneladas, con lo que superaron ampliamente su récord histórico, establecido en 2012 con 153,4 millones de toneladas.
El conjunto de la mercancía general totalizó 217,8 millones de toneladas (+2,1%), el segundo registro más alto de la historia, solo superado por el del año 2012 (cuando se movieron 218,1 millones de toneladas). Dentro de esta partido, y por segundo año consecutivo, creció más la mercancía general convencional (un 5,1% y 62,4 millones de toneladas: otro récord histórico).
La mercancía general en contenedores aumentó un leve 0,9% (155,4 millones de toneladas), repunte que sirve, en cualquier caso, para el tercer mejor dato del global histórico, solo por detrás de las cifras de 2012 y 2011. «Y ello, pese al crecimiento más notable —del 7,9%— del número de contenedores en tráficos de cabotaje nacional y del 3,6% de los contenedores movidos en tránsito», subrayan desde Anave. En conjunto, la cifra de contenedores movidos también alcanzó un nuevo récord, con 14.204.120 teus.
También destaca el crecimiento experimentado por el tráfico ro-ro (un 8% y 48,0 millones de toneladas). En esta partida, los tres primeros puertos fueron Barcelona (9,6 millones de toneladas, +4,9%); Baleares (9,6 millones de toneladas, +12,4%) y Valencia (7,6 millones de toneladas, +19,5%).
Puertos
Los tres principales puertos en movimiento de graneles sólidos experimentaron crecimientos importantes: Gijón (+8,5% y 16,2 millones de toneladas), Tarragona (+31,6% y 9,7 millones de toneladas) y Ferrol (+5,6% y 9,5 millones). Aún así, todos se quedaron lejos de sus máximos históricos: Gijón en 2005 (19,7 millones); Tarragona en 2007 (13,6 millones) y Ferrol en 2012 (10,5 millones).
En lo que respecta a los graneles líquidos, los tres primeros puertos en fueron Cartagena (25,9 millones, +9,3%), Algeciras (25,3 millones, +5,3%) y Huelva (21,8 millones, +1,6%). Tanto Cartagena como Algeciras batieron sus récords históricos, mientras que el registro de Huelva solo fue superado en 2012, año en que sumó 22,9 millones de toneladas.
Por último, los tres principales puertos en movimiento de mercancía general fueron Algeciras (61,2 millones, +1,9%), Valencia (58,7 millones, +1,4%) y Barcelona (27,6 millones, +4,6%). Estos tres puertos movieron el 67,7% de la mercancía general que pasó por los puertos españoles. Algeciras batió su récord histórico, mientras que el puerto de Valencia obtuvo su segundo mejor registro histórico, solo superado en 2012 (con 59,8 millones) y Barcelona, el tercero, tras 2011 y 2010.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
La nueva terminal estará operativa a principios de 2027. Contará con vehículos y equipos de manipulación 100% eléctricos y el silo automático tendrá una instalación fotovoltaica con capacidad para generar 3.211 MWh anuales.
Cada uno puede alojar productos con una profundidad de hasta 1270 mm y un peso de hasta 900 kg. Ambos sistemas de almacenamiento disponen de trolleys que facilitan el transporte de los productos hacia las estaciones de producción cercanas.
Los proyectos galardonados ofrecen soluciones de movilidad innovadoras y diferenciales, con proyectos de impacto y replicables en los que se destaca el fomento de la sostenibilidad, la integración de nuevas tecnologías y la mejora de la calidad de vida.
Este centro logístico se convierte en el principal de la compañía en España y permite unificar el servicio de toda la variedad de productos que vende en sus establecimientos: productos de ambiente, frescos, refrigerados y congelados.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Además, ya han confirmado su participación compañías como Moviloc, RAM Mounts Iberia, Moeve, Sygic, Sateliun by Fagor, Telpark, Óvtimo, Wireless Logic, Radiospectrum o Talento Grupo Internacional, por lo que habrá un ecosistema representativo del presente y futuro de la movilidad inteligente. ProgramaElena María Atance Herreros, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, inaugurará la jornada ofreciendo la visión institucional y estratégica del sector en este momento de transformación. Este año, el programa tendrá un formato más dinámico y participativo, donde el networking y el intercambio de experiencias se convierten en el eje central del evento. El contenido incluye una mesa redonda dedicada al valor humano en el transporte: ‘Conductores y gestores: el verdadero capital del transporte’, otra mesa sobre los avances tecnológicos clave para la movilidad y las flotas: ‘IA, big data y flotas: ¿ciencia ficción o ventaja competitiva?’ y una conferencia a cargo de Héctor Benito Serón, director de Sostenibilidad y Proyectos del Grupo Logístico Carreras, que compartirá su visión sobre los retos y oportunidades en materia de sostenibilidad. Además, la jornada acogerá un año más la ceremonia de entrega de los Premios Tech4Fleet, que reconocen las iniciativas más destacadas en innovación, sostenibilidad y digitalización en la gestión de flotas.
Empresas destacadas
Comentarios