«La diferenciación está en la visibilidad y la globalización de la cadena de suministro»
Para el director general Iberia de Barloworld Logistics, Pablo Bengoa, el sector se enfrenta a retos como la contención de los gastos y la variabilidad de la demanda, pero donde realmente está la diferenciación es en la visibilidad y globalización de la cadena de suministro.
Bengoa considera que «hemos pasado unos cuatro o cinco años muy complejos, pero desde principios de este año se percibe una situación diferente. Estamos hablando ya de mantenimiento de ventas, incluso de ligeros incrementos, lo cual es fantástico, después de todos estos años cayendo». En cualquier caso, también cree que «sigue habiendo una gran presión sobre los precios. Es decir, las empresas seguimos teniendo como principal objetivo el ahorro de costes, de forma que seamos lo más competitivos posible de cara a nuestros clientes. Pero desde Barloworld Logistics, y tanto con los clientes actuales como con los potenciales, vemos esa mejoría».
Para el director general Iberia de Barloworld Logistics, este cambio de tendencia se debe al aumento de confianza: «Al final, creo que en el mercado se está generando una confianza que viene dada por temas quizá más macros. Europa, en general, está progresivamente mejorando, pero también en España se ha generado una confianza que está haciendo que las empresas que están ya aquí posicionadas estén de nuevo empujando e, incluso, otras que estaban a la espera de a ver qué pasaba con España, están de nuevo invirtiendo».
En este sentido, y ante este cambio de perspectiva, desde Barloworld Logisitcs esperan mejorar los resultados «considerablemente». «Creemos que va a ser un año importante para nosotros», subraya Bengoa.
Puede leer la entrevista completa en el número 201 de Logística Profesional.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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