El gas natural «puede llegar a ser el nuevo combustible profesional»
Para el presidente de Gasnam, José Ramón Freire, España goza de una «posición envidiable» para liderar el cambio al combustible gas naturalen el transporte en Europa, pero la Administración tiene que dar un paso adelante «tanto en la definición del marco legislativo como en su papel de clientes del gas natural vehicular».
Freire hizo estas declaraciones la semana pasada, durante la celebración del III Congreso del Gas Natural para la Movilidad, desarrollado en la ETS Ingenieros Industriales de Madrid. «El gas natural vehicular en la economía española» fue el lema del evento, en el que se destacó las ventajas que su uso supondría a nivel económico, medioambiental y laboral para España.
En este sentido, el ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, que inauguró el congreso, manifestó la necesidad que tienen España y Europa de superar el problema de «vulnerabilidad y dependencia» motivada por la crisis del este europeo: «Tenemos plantas regasificadoras, red de gasoductos y la infraestructura necesaria para que podamos reducir esa dependencia en al menos un 40% si entrelazamos los esfuerzos con Europa».
Ha puesto en marcha nuevas rutas desde los puertos de Tánger con Algeciras (Cádiz) y Motril (Granada), aumentando así la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones.
Se han anunciado nuevos servicios e indicado cómo optimizar tiempos y recursos gracias a las rutas directas y a los ocho centros de coordinación regionales, que permiten un sistema más eficiente y rentable.
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
La primera fase comenzará este año, con la instalación de más de 70 máquinas repartidas entre Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y España.
El itinerario se divide en un contenido transversal de 110 horas y otro específico de 80 horas que incluye casos prácticos, infografías y ejercicios.
Este camión complementa otros vehículos ecológicos de su flota que funcionan con gas natural comprimido y aceite vegetal hidrotratado. Permitirá reducir las emisiones de entrega de Vaillant en más de 21.600 kg de CO2e al año.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
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