Barloworld Logistics confirma su presencia en el Congreso Aecoc de Suply Chain y en Logistics
Barloworld Logistics ha confirmado su presencia en el Congreso Aecoc de Suply Chain, que tendrá lugar el próximo miércoles, 15 de octubre, y en la feria Logistics, que abrirá sus puertas en Madrid los días 5 y 6 de noviembre.
En el congreso de Aecoc, el operador patrocinará la sesión de innovación, que tendrá lugar por primera vez en esta edición del congreso. El encuentro reunirá a más de 250 profesionales del sector y será el punto de encuentro donde se analizarán los retos «para crear una cadena de suministro sostenible, eficiente y competitiva», tal y como afirman sus responsables.
Bajo el lema Innovar para impulsar el crecimiento, los participantes analizarán los cambios que ha experimentado tanto el consumidor como la propia cadena de suministro en los últimos años y cómo las empresas pueden aprovechar el potencial de las nuevas oportunidades.
Además, Barloworld participará en Logistics 2014 como sponsor premium del evento. Además, participará con una ponencia donde se presentará, junto a Procter & Gamble, la iniciativa Physical Internet, «una nueva y revolucionaria» visión de la cadena de suministro.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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