Los puertos españoles desembarcan en China
Puertos del Estado y una representación de puertos españoles y empresas del sector participarán en la feria Transport & Logistic China 2014, que, desde mañana y hasta el próximo jueves, tendrá lugar en la ciudad china de Shanghái. Será la primera ocasión en que puertos y empresas españolas se presenten de manera conjunta en la feria.
Además de Puertos del Estado, estarán presentes los puertos de la Bahía de Algeciras, Barcelona, Bilbao, Ferrol, Huelva, Tarragona, Valencia, Vigo y las empresas APM Terminals, MSC, Barcelona Europe South Terminal (BEST), Noatum, Total Terminal International Algeciras (TTIA) y Vasco Catalana Group. Desde Fomento señalan que uno de los objetivos de la expedición es «dar a conocer al mercado chino, y asiático, los puertos españoles, con el fin de lograr enlaces sólidos, estables y duraderos».
La delegación española realizará una visita a las instalaciones del puerto de Shanghái, el principal puerto del mundo en movimiento de contenedores, y un representante español participará en el International Summit on Sea-land Silk Road Logistics Channel & 2014 Asia-Europe Port Forum con la ponencia El desarrollo del corredor ferroviario europeo: ganar competitividad a través de los puertos españoles.
La misión comercial española se enmarca en el Plan Estratégico de Internacionalización de la Economía Española 2014-2015. En este marco, la presencia conjunta de Puertos del Estado y las autoridades portuarias quiere convertirse «en una plataforma de referencia que canalizará los intereses de los agentes públicos y privados chinos hacia el empresariado portuario español, de modo que se aseguren relaciones que terminen generando nuevos tráficos y actividad de valor añadido para los puertos españoles».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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