Los precios del transporte subieron un 3,1% en el cuatro trimestre de 2013
Entre octubre y diciembre de 2013, los precios del transporte aumentaron un 3,1% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior. Si se compara el cuarto trimestre de 2013 con el trimestre anterior, la subida se situó en el 1,2%.
Estos son los resultados de la décimo octava edición del Transport Market Monitor (TMM), elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting. En el cuarto trimestre del pasado año, el índice de precio del diésel descendió a 103,5, lo que supone una bajada del 2,3% en comparación con el periodo julio-septiembre de 2013.
Según dicho informe, otro factor que he tenido una consecuencia directa en los precios ha sido el índice de capacidad, que cayó un 3,1% en los últimos tres meses de 2013 (índice 83,6) en comparación con el tercer trimestre (índice 86,2). «La ligera tendencia alcista del índice de precios es un signo de la leve recuperación de los precios del transporte», se afirma en el informe.
De hecho, el consultor de Capgemini, Erik van Dort, califica los datos como «buenas noticias para el sector del transporte», ya que los precios del transporte se mantuvieron estables mientras los precios del diésel en 2013 bajaban más del 4% en relación al 2012. Esto da un poco de respiro al asfixiado sector del transporte».
Por su parte, para el director general de Transporeon, Peter Förster, «los precios se han mantenido en un nivel bastante estable en los últimos cuatro años entre el segundo y el cuarto trimestre. Solo en el orimero ha habido siempre una fuerte bajada de precios».
Ha puesto en marcha nuevas rutas desde los puertos de Tánger con Algeciras (Cádiz) y Motril (Granada), aumentando así la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones.
Se han anunciado nuevos servicios e indicado cómo optimizar tiempos y recursos gracias a las rutas directas y a los ocho centros de coordinación regionales, que permiten un sistema más eficiente y rentable.
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
La primera fase comenzará este año, con la instalación de más de 70 máquinas repartidas entre Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y España.
El itinerario se divide en un contenido transversal de 110 horas y otro específico de 80 horas que incluye casos prácticos, infografías y ejercicios.
Este camión complementa otros vehículos ecológicos de su flota que funcionan con gas natural comprimido y aceite vegetal hidrotratado. Permitirá reducir las emisiones de entrega de Vaillant en más de 21.600 kg de CO2e al año.
La mayor afiliación se ha registrado en el régimen general de seguridad social, con 10.135 afiliados más, un aumento del 1,1%. En cuanto al número de afiliados autónomos, vuelve a disminuir por tercer mes consecutivo, con 706 afiliados menos (un 0,7%).
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Dispone de 34 muelles de carga, capacidad de almacenamiento de unos 39.000 m3 y más de 500.000 piezas movidas al año, para una operativa que se extenderá por todo el territorio nacional, incluyendo península e islas Canarias y Baleares.
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