Anfac apuesta por la intermodalidad para impulsar la economía
Desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) aseguran que la logística es una pieza clave para seguir incrementado la competitividad del tejido industrial español. En este sentido, apuestan por la intermodalidad como elemento diferenciador y vital para atraer las inversiones a nuestro país.
Para la Anfac, la intermodalidad es un elemento «importantísimo» para seguir atrayendo inversiones a nuestro países. En este sentido, trabajan con el Ministerio de Fomento para conseguir que sea un elemento vertebrador de la industria. Por un lado, «en el transporte ferroviario estamos desarrollando los aspectos del convenio firmado con Adif y, al mismo tiempo, tratamos de mejorar los accesos a puertos» y su eficacia. «Y, cómo no, también es muy importante la mejora del transporte por carretera», aseguran.
En lo que respecta a la especificidad de la logística de la automoción, esperan tener un buen año y superar las cifras de 2013, cuando se alcanzó un mercado cercano a las 820.000 unidades de turismos. «Desde el punto de vista industrial, aspiramos este año 2014 a fabricar 2,4 millones de vehículos».
Y si se espera un buen año para la industria, la logística también se verá favorecida: «Este año 2014, desde el punto de vista de la actividad del transporte, se presenta con mejores perspectivas que el año anterior. Puede ser el año para apuntalar la recuperación. Las variables macros apuntan a una mejora del clima económico general y a un repunte de la actividad económica e industrial, lo que traerá consigo un mejor comportamiento para el sector del transporte».
El reportaje completo se publicará en el número de febrero de Logística Profesional.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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